第333章变动
第333章变动(第3/3页)
这场大奖赛是去年疫情期间添加到赛历的，在意塔利的伊莫拉赛道举行。
今年按理将不再存在，可是魔都站的缺席，以及越南大奖赛因资金问题的破产，让它依然停留在赛历上。
只不过意塔利对于疫情的管控力度还是很大，将继续采用去年那种闭门式比赛的形式，也就是说没有观众到达现场。
两场大奖赛中间相隔的三周，成为了各支车队补强实力的绝好时机。
不少车队都在能够变动的部件上继续寻求突破，其中最重要的就是关于车身底部和扩散器的问题。
今年这两个部位被缩小了尺寸，导致后轮下压力降低。
梅奔就深受其扰。
而工程师们找到了解决方法，就是通过安装平坦的「z」底板，以此弥补这部分下压力的缺失。
梅奔还带来了一个新的的扩散器，在第二个垂直导流板上进行了水平修改，以此产生涡流疏导气流。
4月9日，梅奔内部出现人事调整，阿里森从技术总监升为技术总管。
由迈克·埃利奥特接任其位置。
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