F1:绝对车感

第328章2020的动荡

加入书签 推荐本书

第328章2020的动荡(第2/8页)

尔本的时候你知道他问我什么吗?」

「不知道。」吴轼摇摇头。

「当你跑完排位赛,他问我你有没有出现违规驾驶。」玛蒂娜说道。

「这个人真坏。」露易丝嘀咕了句。

「哈哈哈。」玛蒂娜揉了揉自家女儿的头发。

「真的不出去玩了吗?」露易丝有些可惜道。

「情况很严重吗?」玛蒂娜也问道。

吴轼点点头,说道:「会很严重的。」

吴轼没有骗人,因为1月份开始,欧陆就被疫情入侵。

等到2月,欧陆彻底沦陷。

因为早就准备好了防护物资,三人在家里倒是没有那么担心,至少出门的口罩足够。

然而2月开头,吴轼依然需要回到英国准备工作了。

鉴于意塔利的情况相当严重,所以吴轼没有让两人送太远。

「哎呀~我也要去工厂了,就留小露易丝一人看家了。」

玛蒂娜将还在挥手的露易丝拉著往屋里走。

来到熟悉的工厂后,车队依然在有序工作,一些员工看到吴轼后都下意识避开了。

「我记得你应该没来得及回国吧?」乔纳森看到吴轼戴著口罩。

「嗯,没回去,但他们显然还是怕我。」

吴轼笑了笑,不甚在意。

「准备准备,还有两周就要冬测了,再熟悉下车子。」乔纳森说道。

「没问题!」

吴轼进入工作状态是非常快的,一坐到模拟器上,他简单调试后就操作了起来。

梅奔今年带来的是w11,这辆车在规则框架下进行了大幅度的激进演变。

保留了长轴距和平底盘的同时,设计了新的前悬架造型。

采用和法拉利差不多的高进气口,以此来解决梅奔冷却不行的缺点。

当然,这些所有的设计都不如一个名为das的系统。

das系统,全称双轴转向系统。

像是吴轼此时操作的模拟器,就已经为此进行了改变,可以推拉方向盘来更改赛车的前束角设置。

众所周知,前束角会影响到赛车的过弯性能、直线速度、轮胎磨损等性能。

如果用外束角调校,车辆的转弯性能会更优越。

但是在直道时因为束角向外,两个轮胎偏向于往外拉扯,将导致车辆不稳定,增加滚阻。

反之,束角向内,车辆直道会更稳定,但在弯道时会转向不足。

但不论是内束角还是外束角,都会增加轮胎的磨损。

如果束角为0,则对轮胎的磨损最小。

当然,束角还可以和外倾角打配合,来减少轮胎的侧磨损。

原本这个参数是需要车队针对每条赛道特性不断调整,以便取得最优参数。

然而安装了这套系统,梅奔完全可以在弯道增加外束角增加过弯稳定性,在直道减少束角提高极速。

那么束角这个参数将永远适配于赛

(本章未完,请点击下一页继续阅读)

上一页 章节目录 下一页

小说推荐:黑铁之堡全民海上求生:我的载具是玄武山村小神医王铁柱秦柔冻土平原,从小木屋到赛博巨城!末世炮灰全家重生,白眼狼悔断肠沐潇的三生顾长青姜怜心乔念叶妄川我的怪物收容所神秘复苏:从红白双煞一证永证宿舍求生,我被拉进了管理群网游武侠:开局获得金色词条规则怪谈:我即怪谈重生泰坦巨神,我的细胞全是玩家