第323章法拉利总有一环出问题
第323章法拉利总有一环出问题(第7/10页)
的策略令吴轼感到意外，可是不用理会了。
簌簌！
出站口，乐扣来到了和吴轼并排还略微领先的吴轼。
但是吴轼将车早早压在了勒克莱尔的身边，等到1号弯的时候，乐扣攻弯角度极差，中性胎还出现了滑动。
嗡嗤！
吴轼立即在出弯时拉开距离，结果又在3号弯后的drs区域交回了领先优势。
不过紧接着的几个弯道中，他直接又将秒差拉开到了0.6秒。
随后10号弯的第三段drs，乐扣继续追。
吴轼意识到甩不开了，三段drs都隔得太近，法拉利的速度又太快，很难维持领先！
他没有选择再度浪费轮胎，而是在13号弯后的超长大直道让乐扣抽头超越了过去。
随即借助着发车大直道和3号弯后的两段drs将整圈的圈速拉高了。
果然，这让他拉开了新换胎的维特尔，至少几圈不用担心他了。
可局势依然非常不乐观，换上中性胎的法拉利速度更加稳定了。
第17圈，维特尔圈速开始向吴轼靠拢。
不过一直到27圈，维特尔才弥补了之前落后的秒差，开始着手准备超越。
耗费三圈，维特尔过掉了吴轼。
“梅奔这站是真慢啊。”兵哥摇摇头。
“汉密尔顿已经在后面前不着村后不着店的跑了好久了。”飞哥说道。
吴轼看到维特尔过去，并没有泄气，继续控制好自己的速度。
因为马上要到二停窗口了，只要继续维持这个秒差，他应该还是能够尝试undercut掉维特尔。
至于勒克莱尔？此时已经跑到8秒开外，没机会了。
第34圈，吴轼接到进站指令，于是进站换胎。
然而这次就没有那么好运了，维特尔在下一圈出来后，依然在他前面0.5秒。
他借助drs接近维特尔，并且尝试着超越他。
本以为会和之前同勒克莱尔缠斗时一样无力的，结果出弯的时候他就见到维特尔突然spin，打了个480°的圈。
随后从维修区出来的汉密尔顿惊讶发现，他和维特尔的秒差怎么没了？
因为疯狂的旋转上了路肩，所以维特尔的轮胎几乎被毁掉。
汉密尔顿很快就抓到机会，超越了维特尔。
维特尔不得不进站换胎，尽可能的减少损失。
“瓦特尔这是在干什么啊！”
兵哥拍着大腿，显然不理解四冠王的状态怎么这么差。
“可能是因为风吧，刚刚不少车队都在告诉车手有阵风。”昊然说道。
“我看这还是瓦特尔自己的失误。”
兵哥摇摇头，不认可昊然的解释。
“怎么说？”飞哥问道。
“吴轼当时也在里面，如果阵风的影响很大，那么就不会仅仅一辆车这么不平衡了。”兵哥说道。
赛会
（本章未完，请点击下一页继续阅读）