F1:绝对车感

第323章法拉利总有一环出问题

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第323章法拉利总有一环出问题(第5/10页)

尔!

第3圈,乐扣再度拿到最快圈,1分36秒383。

而这时,后方的赛恩斯借助开启的drs抽头进攻维斯塔潘。

维斯塔潘在被追近的情况下慢慢向右侧中线变线。

这个变线趋势让速度上来的赛恩斯只能选择往左侧外线抽头超越。

结果等到赛恩斯一超过去,维斯塔潘立即向他挤压,并且占据了中内线的位置。

右手弯道随即到来,潘子依靠内线轻而易举又将差距抹平,并在出弯的时候挤压赛恩斯,随即一脚带开了。

结果还没完全出弯,赛恩斯的右前轮忽然爆掉了!

这是刚刚挤压时受力了,赛恩斯几乎来不及反应,前翼在地上摩擦出火星子。

他只能切西瓜进入下一个弯道,位置疯狂掉落,直至第16位。

而在前面,乐扣不知不觉间已经来到了维特尔的1秒区里。

维特尔的状态不明,此时虽然加速了,却依然和吴轼有1.2秒的差距。

“夏尔有维特尔的drs,现在你和维特尔的差距是1.2。”乔纳森说道。

吴轼心头一惊,他已经算是快的在带开差距了,结果维特尔又缩短了和他的秒差?

当然,最主要的是乐扣好快!

他不能过多犹豫,必须想办法再去压榨速度,这期间的平衡将是对心态的极度考验。

‘坚持到12圈!’

这是他的目标。

然而局面的变化非常快。

乐扣和维特尔距离越来越近,第4圈末尾的时候,他直接在tr里说道:

“我比他更快,我需要超越他。”

法拉利这边却陷入诡异的沉默。

可别看勒克莱尔平时一副帅帅老好人模样,上了赛道后他也不是什么善茬。

没有等到回应,乐扣依然在进入第5圈的发车大直道上打开了drs。

全速冲刺下,16号法拉利的极速比5号法拉利快了足足30kph。

临近1号弯的时候,勒克莱尔直接抽头外线进行超越。

进弯、出弯,勒克莱尔的牵引力控制堪称完美,直接就过掉了维特尔!

而在3号弯后的drs区域,维特尔想要抽头反超。

乐扣的操作和潘子之前防赛恩斯一样,将车往内线带,让维特尔只能外线抽头。

等到4号弯的时候,维特尔的速度、距离都完全不够,抽投了也超越不了一点。

勒克莱尔成功守住了自己的位置。

转播镜头适时给到了法拉利的指挥墙,比诺托依然是那副愁苦面容。

玛蒂娜翘着二郎腿,倒是面色平静。

乐扣仅仅用一圈,就将维特尔甩出1秒区,并直接接近了吴轼。

“他很快!”

吴轼在tr里说道,法拉利的速度超乎了所有人的预料。

乔纳森抿着下嘴唇,意识到这里的策略会不太好搞。

第8圈,乐

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