第319章梅奔造了台火星车？
第319章梅奔造了台火星车？(第4/7页)
今年不太对劲，什么话也不多说，就一直和他的团队在那里沟通。
吴轼没有多想，也和自己的团队开始准备起澳大利亚大奖赛。
每个赛季的开始，他都需要非常克制自己的心情。
连续两年的胜利，在某种程度上已经影响到了心境，要如何去处理这种状态，只能靠思想，而不是读几句话就能够解决的。
3月14日，一个消息突然传来：
查理·怀廷去世。
这个名字对于关注f1的人来说那可是重量级了！
f1的赛事总监！所有裁判皆出自他手。
这个消息实在是过于突然且意外，因为3月13日，怀廷还和一些车手前去查看了墨尔本赛道的情况。
这位老赛事总监，在围场工作了四十多年，他从1988年开始成为fisa的技术总监，参与了1992、93、94这几个颇具争议性的赛季。
1997年，他成为了赛事总监，直到今天他的去世才结束任职。
尽管成为赛事总监后怀廷在任上也出现过一些争议事件——
比如说2014年日本大奖赛，比安奇那起近乎致命的事故，就是因为他没有及时处置好。
但他的贡献也非常多，推动了虚拟安全车、多重处罚、halo系统等落地。
非常多的领队和车手都表示了缅怀。
然而对于fia来说，最重要的是赶快任命新的赛事总监。
因为3月17日的澳大利亚大奖赛近在咫尺了。
最终，澳大利亚人迈克尔·马西被先行任命为本次比赛的赛事总监。
这位总监，车迷们可能就更为熟悉了，因为他是2021年阿布扎比大奖赛重启比赛的关键人物。
因为他，f1没有了打破历史的八冠王。
3月15日周五，澳大利亚大奖赛练习赛开始。
二十位车手就位，倍耐力为本场大奖赛准备了c2、c3、c4三款配方轮胎。
一练汉密尔顿以1分23秒599拿到第一，二练吴轼又以1分22秒328拿到第一。
众人看到梅奔表现的这么强势，心想难不成他们转性了？直接开始掏裤裆不藏了？
这个问题如果问吴轼，他的回答也是肯定的。
今年梅奔的全新引擎加上极致的空动设计，模拟的数据非常优秀，托托、劳达和阿里森都有把握碾压对手。
也是因为这样，所以一二练完全没有掩饰赛车的性能。
3月16日，下午两点三练开始。
当梅奔发现法拉利竟然无法追近他们二练的圈速时，还是让吴轼和汉密尔顿稍微收敛些。
所以吴轼分开进行了计时段刷紫后就停了下来，汉密尔顿则以1分22秒292拿到了第一名。
最接近梅奔两人的是法拉利，维特尔跑出了1分22秒556，勒克莱尔跑出
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