F1:绝对车感

第318章三届世界冠军

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第318章三届世界冠军(第4/7页)

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尽管埃里克森跟索伯股东有着一定关系,可现在索伯是法拉利的小弟。

哈斯确认明年将继续使用马格努森和格罗斯让两人作为首发车手。

小红牛也正式官宣科维亚特将在2019赛季回归,哈特利仍然可以维持自己的席位。

不过这只是因为暂时没有更好的人选,看得出小红牛非常犹豫继续让哈特利留在车队里。

霍纳其实考虑过将f3的蒂克图姆提拔上来,然而现在这位年轻车手已经丢掉了在f3中的领先地位。

米克·舒马赫拿到了f3的领跑位置。

结果蒂克图姆因为这件事情立即指责小舒马赫说他作弊,在f3比赛中使用了特调的作弊车。

不愧是年轻人,什么话都敢说。

霍纳立即说蒂克图姆思想幼稚。

如此不成熟的表现几乎在红牛这边判了死刑。

全围场都知道米克开的是什么车,甚至于哪支车队在帮他特调车都知道,然而这能用来说明作弊吗?

当然不能,他是车王舒马赫的儿子。

围场就是这么个小圈子,从进入方程式赛事后,都是那批认识的人。

不管你怎么闹,有些脸皮是不能撕破的,特别是你还是个没什么大背景的小车手。

时间就这样来到了赛季第16站的俄罗斯大奖赛。

在新加坡飞出极限一圈的汉密尔顿状态又不如之前了,排位赛与吴轼的差距达到了0.297秒。

法拉利则继续以他们“卓越”的负优化毁掉自己的比赛。

而红牛车队内,里卡多早已经没有了斗争的想法。

维斯塔潘则指责引擎的涡轮增压器不行,要求更换为老的,导致直接队尾发车。

可以说,吴轼和汉密尔顿在拿下排位赛后,正赛基本上就没有了对手。

不过维斯塔潘却发挥惊人,用黄胎队尾起步,一路不换胎跑到第42圈,期间竟然足足有13圈领跑!

要不是必须要更换一次不同配方的轮胎,潘子只怕是能够领跑到比赛结束。

当然,如果可以不换胎,先前吴轼和汉密尔顿也不会早早一停了。

最终,梅奔在俄罗斯一二带回。

索契的王再度统治了这里。

5天后,背靠背的日本大奖赛晃眼间就来了。

和在索契赛道时一样,两辆梅奔在这里也不存在什么账面上的敌手。

又因为吴轼积分领跑优势巨大,汉密尔顿愿意在比赛中做个好人,所以没有了任何争斗。

梅奔再次枯燥的一二带回后,汉密尔顿很当然的承认:

“在我和队友分差过大的时候,我们不允许进行恶意竞争,这是很正确的,是我没有完全跟上领跑者的步伐。”

老汉的衰颓发言引发了不少车迷的唏嘘,关于他要退役的说法突然甚嚣尘上。

同样的,法拉利的车手冠军争夺

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