F1:绝对车感

第295章幸好,吴轼在前面

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第295章幸好,吴轼在前面(第4/8页)

汉的差距。

平安的发车让托托不知道为什么松了口气。

然而两圈之后,托托皱起了眉头,神情越发严肃。

吴轼、汉密尔顿在场上领跑这没什么问题,问题在于维特尔竟然紧紧跟在后面!

“吴轼,带开距离,需要略微提速。”乔纳森立即按照策略组的意思下达了指令。

吴轼立马照做。

在第四圈他就已经将圈速拉入了1分28秒899。

“还需要更快。”

然而乔纳森的声音好似催命符一样。

吴轼略微有些不解,不过很快乔纳森就说明了缘由。

“刘易斯圈速29秒044,塞巴斯蒂安圈速29秒128。”

这种每圈零点几秒的带开是后续巡航的工作,头几圈肯定是要尽可能的将速度拉满,以此来避免对手用drs进攻自己。

吴轼感受了下轮胎的情况,这样提速对轮胎的损耗会很快,所以他必须尽可能管理好轮胎。

避免在没有跑出停车窗口就去换胎了。

唰!

第五圈,吴轼的速度进一步提高到了1分28秒733。

然而后面两人都不是吃素的,老汉1分28秒789跟着,维特尔稳定1分29秒127。

第六圈,老汉圈速波动到了28秒919,吴轼则再进一步到了28秒697。

这让乔纳森稍微松了口气。

他是可以放松了,但bono那边却遇到了问题。

第九圈,吴轼继续稳定提高的速度来到了1分28秒200。

老汉也跑出了1分28秒391。

但是,维特尔跑出了1分28秒234!

这不上不下的对比意味着一件重要事情,汉密尔顿没有甩开维特尔。

两人此时的秒差确实仅仅只有1.5秒。

“嘶,吴轼和汉密尔顿的秒差在2.2秒,也没能够带开啊!”兵哥说道。

“看起来”

飞哥开口到一半,吴轼的tr响起:

“轮胎温度过高,我需要做什么?”

乔纳森知道吴轼想知道能不能放慢速度,所以看了眼数据情况,回复道:

“你现在和刘易斯的秒差是2.4秒,和塞巴斯蒂安的秒差是4.1秒。”

吴轼听后意识到了问题的严峻性。

他不可能再继续加快圈速了,不然过热的轮胎会损坏的非常快。

但是这点儿秒差,他也不能放慢太多速度啊!

和吴轼一样,汉密尔顿也在tr里开口:“我遇到了些转向不足。”

“注意保护前轮,颗粒化有些严重。”bono立即回复。

“yeah,可以让吴轼更快些吗?他的热尾流导致了轮胎的快速退化。”刘易斯继续说道。

bono并没有回复他,吴轼也面临着差不多的问题。

但是根据遥测数据,吴轼的轮胎显然没有汉密尔顿过热的那么严重

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