F1:绝对车感

第294章在梅奔的首次亮相

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第294章在梅奔的首次亮相(第3/9页)

果了。

乔纳森听完后,也发表了自己的意见,将刚刚几组关键的数据圈了出来。

“你的意思是说扭矩转换总量的数据.”

达德利皱眉,不过很快,他眼睛一亮:

“抱歉,我还没有完全适应吴轼的驾驶方式,对于其余车手来说这种频繁的调整是不可能的,可对于吴轼来说这并非不可能。”

达德利又拍了拍自己的脑袋,在2015年的时候,他们两个车组的工程师都有个额外的人任务,那就是观察吴轼的驾驶。

那时候他就注意到了吴轼远比其余车手对车辆的更加频繁的调整。

可惜在2016年,随着威廉姆斯式微,梅奔就没有怎么再关注吴轼了。

这反而让他忘记了些事情。

“我明白了,我会计算的更精确些。”

达德利很快在键盘上敲了些数据进去,然后和一旁的另外三位工程师讨论起来。

这次简单的讨论用了二十多分钟。

引擎性能工程师鉴于吴轼的情况,调整了不同模式下引擎的输出功率,来适应吴轼在这条赛道上的驾驶风格。

很快,老汉那边调整好了之后,也重新回到了赛道之上。

出场圈后,老汉将梅奔的成绩提高到了1分24秒220。

“这,梅奔的势头还是这么强劲,难道今年又是毫无悬念的一年吗?”

不怪解说们的大惊小怪,因为红牛、法拉利做出的成绩都在1分25秒多。

而老汉直接将成绩拉到了1分24秒头,这可不是一星半点儿的差距。

“作为参考,24秒220。”乔纳森告知吴轼。

吴轼听到后,通过出场圈就熟悉了赛车的调整,很快轻易刷出了1分24秒115的成绩。

千分之五秒。

听到自己比汉密尔顿更快后,吴轼不是高兴,而是略微诧异。

他才随便推了下啊!

或许是太久没有开着围场里的顶级赛车,所以让他产生了种强烈的错位感。

一练的极速测试就此被叫停,吴轼回到维修区,待会儿的任务将是长距离测试。

而汉密尔顿那边,则是重新进行了一轮极速测试,不知道是在压制实力还是干什么,汉密尔顿仅仅跑出了1分24秒5的成绩。

最后,吴轼和汉密尔顿两人在赛道上进行了6-8圈的长距离巡航。

一练停表。

托托看着摆在自己面前的成绩单,还是相当满意的。

只不过一练不管数据多好,都没有到值得开心的地步。

下午四点,二练开始。

和一练的规矩一样,尝试释放更多性能,寻找车辆的极限速度。

随后再进行常规性的巡航,评估车辆稳定性和轮胎的损耗。

汉密尔顿率先刷出了1分23秒620的成绩,看起来像是在吴轼示威。

这次吴轼确实没有刷得很快

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