F1:绝对车感

第279章世界冠军(本卷完)

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第279章世界冠军(本卷完)(第5/12页)

,kimi倒是进站更换轮胎了,结果右前轮卡住,花费了足足6秒才完成换胎。

见状,第34圈,吴轼也被召回。

第35圈,汉密尔顿领先罗斯伯格18.3秒,领先吴轼33.7秒,领先维特尔36.2秒,领先kimi37秒。

梅奔两人的车速已经是场上其余车队无可匹敌的,就算汉密尔顿第一个stint被吴轼耽搁,可依然利用第二个stint将一切差距弥补回去。

这种强大的竞争力本应该体现在每一条赛道上,可人算不如天算。

汉密尔顿最后的挣扎无非是完成对队友的超越。

第36圈,kimi重新将维特尔超越。

第37圈,汉密尔顿圈速开始剧烈下滑。

第39圈,他领先队友的秒差已经被缩小到了12秒。

第40圈,维特尔进站。

吴轼身前广阔的赛道让他可以保持最佳速度巡航,轮胎的磨损被控制的极好。

法拉利几次让kimi去追上那看似不远的差距,然而威廉姆斯这边也会同步告知吴轼情况。

kimi好不容易追来的时间,立马就会被吴轼拉开。

这下子,法拉利也是知道,这辆威廉姆斯在吴轼手里是完全不一样的,他们没法进行超越。

随着载油减轻,吴轼的圈速反而没有因为轮胎衰减而出现减慢。

这让他渐渐将和kimi的秒差拉开。

大局已定。

所有人看到前四辆车的情况都知道这么一回事了。

汉密尔顿在第41圈不得不进站,但还剩下13圈的比赛让他无法更换超软来进行追赶。

更加要命的是,当他出来的时候,与吴轼的秒差仅仅3秒,而和后方的kimi秒差也仅有7秒。

说不定还有可能会被后面的两人威胁到。

“汉密尔顿没斗志了。”兵哥突然来了一句。

“他现在有没有斗志还重要吗?”飞哥反问。

两人沉默着。

第44圈,汉密尔顿刷新最快圈,1分44秒123。

他每圈都能够追近罗斯伯格将近0.4秒,可这丝毫没有作用。

“我的圈速怎么样?”汉密尔顿急切问道。

“看起来不错。”

bono回复后两圈又说道:

“好的,刘易斯,坚持这个圈速到最后,我们看看有没有结果。”

软胎和软胎,在衰减曲线到来之前,压根拉不出足够的差距。

夜色更深,可赛道上的灯光依然明亮。

第50圈,汉密尔顿追到罗斯伯格身后6.8秒,而比赛将近结束。

吴轼虽然落后4秒,可却依然能够看到前方的车尾灯。

第51圈,汉密尔顿套圈维斯塔潘,但维斯塔潘却在数次蓝旗挥舞下没有让开。

“我们将模式设置为10,这是一个指令。”bono突然跟汉密尔

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