F1:绝对车感

第267章99秒优势

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第267章99秒优势(第2/5页)

当往往意味着后车无法超车,哪怕是老汉也不敢在雨雾弥漫的时候做出激烈动作。

“我能带开吗?”

吴轼突然问道,他感觉到引擎尚有余量。

而且汉密尔顿现在圈速受到限制,他不如尽量加快速度。

“可以,设置模式3,等会还有些飘雨,但不会有阵雨,预计赛道会不断变干。”乔纳森说道。

连续两圈,吴轼的成绩都在1分57秒1以内。

而汉密尔顿却出现了极其不稳定的情况,先是1分57秒4,勉强跟着,结果很快在下圈变成了1分58秒。

这并非汉密尔顿雨地驾驶能力不足,实在是雨天跟车造成的下压力大减,非常致命。

而老汉如果不跟车,走和吴轼不一样的线路。

他就会发现,那些线路去超超旱鸭子还很轻松,可要对付吴轼,那就是想多了。

当然,比赛进行到现在,汉密尔顿对雨地的适应性并不如罗斯伯格。

不过就当吴轼还准备继续扩大优势,带开秒差的时候,赛会出动了虚拟安全车。

“1号弯仍旧有碎片残留,现在是第5圈,出动虚拟安全车。”

乔纳森事无巨细的告知吴轼场上情况。

心里却忍不住有些可惜,虚拟安全车完全会让汉密尔顿追近的。

第六圈,纳斯尔和博塔斯抓住虚拟安全车的机会进站,重新换上了半雨胎。

他们赌错了,赛道依然湿润,而赌错的后果就是落到队尾,与大部分差距十来秒。

可以说是很惨了。

第八圈,虚拟安全车撤下,比赛重启。

被甩在后面的罗斯伯格起步很快,竟然一脚油门过了里卡多,随后又在12号弯完成了对科维亚特的超越。

连干两辆红牛的精彩操作让车组人员们为他大声呼喊。

太出气了!

要知道第一圈1号弯汉密尔顿的做法实在是太恶劣了。

哪怕是在车队资源全部倾向于汉密尔顿的情况下,这仍然引起了罗斯伯格车组的不满。

泥人尚有三分火气呢!

现在大家期待着罗斯伯格反超汉密尔顿,让这个嚣张的黑人不要自以为是!

威廉姆斯这边只是略微关注了下罗斯伯格的情况,就将目光继续放在了吴轼和汉密尔顿身上。

吴轼之前拉开的距离,在虚拟安全车出来后毁于一旦。

不过持续领跑的吴轼有着越冲越快的气势,fw37在赛道上拉起长长的雨雾。

第九圈,吴轼刷新最快圈,直接飞出了1分56秒930的最好成绩。

哪怕汉密尔顿这圈的速度不错,却依然被带开了0.146秒的秒差。

“吴轼的雨地圈速相当可以啊!”

“不是说威廉姆斯空动不行吗?怎么比梅奔跑得还要厉害?”飞哥是真有几分不解。

雨天会抹平各支车队的动力差距,却将

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