F1:绝对车感

第242章动荡的结局

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第242章动荡的结局(第4/6页)

的右后轮。

里卡多一过,就迅速带开了距离。

随后是科维亚特,这家伙的车速慢,弯中却也比吴轼要快。

“不行,不行!开不了。”

吴轼看到后视镜里的科维亚特在发起进攻,立马在tr里喊道。

“ok,准备更换前翼,我们的速度比后面车辆还是要快,还需要几圈。”

“cpoy。”

吴轼沉默不言。

第50圈,科维亚特超了过去,要不是黄胎,这个位置早就没有了。

第51圈,维斯塔潘兴奋不已,终于可以在赛道上干吴轼了!

然而第52圈,吴轼转头进站。

更换前鼻翼将花费大量时间,又因为现在距离安全车离开仅仅四圈,根本没有带开太多差距。

这次更换前鼻翼,损失了大量时间!

现在他的黄胎仍旧很新,库里也没有新黄胎了,他也不可能换上白胎,所以就这么出去了。

一出场,刚刚好落在博塔斯后面,处于第13位。

随着吴轼重新回到赛道,赛会也发出了指令,将会调查59(wushi)和3(ricciardo)在1号弯发生的碰撞。

跑了快一整场比赛,归来仍在积分区外。

难说心态不受影响。

可对于一位车手来说,从天跌落到地,也要继续去跑。

这不是游戏,觉得不爽了重开一把就行。

吴轼调理着自己的状态。

好在新黄的效果还是不错,他不断加速。

第52圈,里卡多刷出最快圈,1分26秒508

第53圈,kimi再度进站,更换了套轮胎,本以为还有继续跑。

结果kimi直接熄火了。

等到引擎完全熄火,车组人员立即将引擎发动器插入尾部重新启动引擎。

嗡!

kimi驶出维修区。

出站后落在了第17位,如果能两圈超一人,还是有机会回到积分区的。

头排位置,维特尔和罗斯伯格在进行最后的战斗。

两人秒差在0.4-0.5波动。

汉密尔顿跟罗斯伯格也跟得非常近,伺机而动。

包括里卡多,虽然右侧箱出现了损坏,可速度却没有太多损失。

他落后汉密尔顿也将将一秒钟。

第54圈,赛会调查表示是吴轼造成的事故。

“吴轼,你需要通过维修区一次,作为你之前将里卡多碰撞挤出赛道的处罚。”

“yeah,我明白,我明白。”

吴轼的头疼好了,但心痛、肉疼不止。

他第一次为他的狂妄自大而付出惨重的代价。

人车合一以来,他觉得自己无所不能。

可亨格罗林赛道却教他做人了,别以为什么线路你都可以跑、别以为你就可以比别人晚刹车!

明明之前的比赛中,吴轼已经因为进弯过快而吃亏了,却在重新启动后依然犯了这

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