F1:绝对车感

第226章换胎失误

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第226章换胎失误(第1/8页)

翌日,正赛准时开始。

赛前,大红牛两位车手都因为更换第五套引擎,被罚退十位。

阿隆索和巴顿一样,因为使用第五套加速器、mgu-h、引擎、变速箱而被罚退25位。

本田和雷诺今年还真是难兄难弟了。

阿隆索和巴顿,因为位置不够罚退,所以前三圈必须执行进站罚时10秒的惩罚。

科维亚特位置够处罚,直接罚了,里卡多不够,头上背了个5秒罚时。

还没跑,大红牛就已经在主场失败了一半。

重铸红牛荣光的事情就落在了小红牛身上了。

奥地利天空依然是阴沉沉的,14c的气温和27c的赛道温度,这是妥妥的低温赛道了。

风速5km/h,对车辆的影响不大。

湿度48%,看起来降雨的概率不高。

勘察圈后,吴轼下车还觉得有些冷,在赛车服外面套了件外套。

他看向主看台,人都没坐满。

“人好少。”吴轼跟乔纳森说道。

“是的。”

乔纳森看向看台,f1观众在不断流失,非常多一部分都是认为混动引擎没意思。

老车迷都想要回到过去那个自吸v8甚至于v10的年代。

然而f1的改革并非什么简单的引擎、加油等事情,这是个复杂的综合性问题。

观众考虑的点只是国际汽联需要考虑的一个点而已。

乔纳森晃晃脑袋,给吴轼这小子带偏了,马上要开始比赛了,还在这里东想西想的。

他立即对吴轼说道:

“专注比赛,这个地方的杆位和摩纳哥不一样,你可能面临着一场恶战。”

吴轼抿抿嘴,看着看台发呆,没有回话。

在这条赛道的27个杆位中,仅有七个杆位拿到了冠军。

1-4号弯,哪哪儿都可以发起进攻,头几圈可能会撑得非常非常艰难。

“别紧张,记住了,我们已经不亏了,专注竞赛本身,好好发挥就行。”乔纳森亲和笑道。

“嗯!”

铃声响起,吴轼将外套脱下,套上赛车服,穿戴头盔。

原本还有些凉意,等坐进车里,就只有闷热了。

随着暖胎圈时间接近,车辆点火启动,引擎声冲冲响起。

因为科维亚特罚出前十,所以博塔斯补位上来。

这就造成了发车格前十里,只有他一人使用的软胎。

其余人都是超软胎。

铃声响起,吴轼发车。

这次不用人提醒,他也知道杆位是他,他将带领大家进行暖胎圈。

赛道温度太低,不得不调整刹车比例,然后疯狂左右暖胎。

“注意后方车辆距离你太远。”乔纳森提醒。

吴轼看了眼后视镜,老汉在压车。

于是他也压车了,等老汉靠近,才提高速度来到了发车格。

杆位车手在左侧头排发车格。

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