第199章又是一场轮胎战
第199章又是一场轮胎战(第3/5页)
！这是什么情况！”演播室里看着一幕，有人直接爆了粗口。
“能不能守住？！”
吴轼获得了短暂的领先，但2号弯是左弯，位于左侧的汉密尔顿天然占有优势。
嗡吼！
两台梅奔引擎都在嘶吼，想要抢占2号弯的先机。
结果还是w06占据了上风，即使入弯前fw37还是领先的，但内线的优势加上梅奔更强的车辆稳定性，直接又将位置夺了回去。
再前面的3号弯又变成了右弯，本来将由吴轼占据优势，结果w06发起飙来，直接拉开了三分之一个车身的距离，再加上这个弯幅度小，吴轼根本没有得利。
嗡吼！
老汉一脚油门，稳稳往前拉开了些许差距。
这就是w06的变速箱牛逼了。
“哎呀！太可惜了。”兵哥感慨。
威廉姆斯p房里，众人也是叹气摇头。
吴轼此时的心跳已经突破了190多，这不仅是驾驶的刺激，更是差点压制老汉抢到头排的激动。
可惜了，巅峰老汉不是开着慢车的他可以碰瓷的。
而在他后方，kimi咬住了罗斯伯格，在1号弯采用了同样的方式，完美复刻了对另外一辆梅奔的超越。
并且kimi随即开始挤压罗斯伯格，竟然在2号弯依靠稳稳跟着维特尔的车屁股，组成了法拉利小火车，彻底封死了罗斯伯格的最佳赛车线，守住了得来的位置。
kimi在发车抢到了第四名！
罗斯伯格滑落至第五！
梅奔p房里，托托脸色不太好看，只是双臂合抱在胸前，继续盯着赛场。
“吴轼在1号弯超出了赛道限制，这个是不需要处罚的吗？”汉密尔顿的声音滋啦响起。
“yeah，我们会和赛会沟通，你只要专心驾驶吗，注意赛道温度31c，轮胎还没有达到工作温度，需要注意接下来的弯道。”
bono（彼得·邦宁顿）回复道。
吴轼对于规则有着深厚研究——主要是知道部分历史情况，他能够判断，赛会不会对此做出处罚。
再说了，切线的优势位置仅仅维持了一个弯道，也没有获利啊。
再再说了，他当时切个路肩，不就是因为汉密尔顿没有留足够空间吗？
所以他几乎和汉密尔顿同一时间在和车队诉苦：“他刚刚把我挤出了赛道，我的底板可能有着损伤。”
说完，油门继续深踩，抵达4号弯前循迹刹车，拐入弯道。
丝滑的样子压根不像是底板有损伤。
经过前半圈后，前排格局变成了梅奔、威廉姆斯、两辆法拉利、梅奔。
五辆车，一头一尾都是梅奔，两辆法拉利被三台梅奔引擎围在其中。
到了5、6、7组合弯，就要稍微慎重了，这里压到左侧的白线会被赛会处罚，至于为什么有这个规定
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