F1:绝对车感

第198章心绪不宁罗斯伯格版

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第198章心绪不宁罗斯伯格版(第5/6页)

到车头快要回正的时候,会看到左边还有条大路,如果不小心说不定还会跑错。

不过对于吴轼来说,每个弯的细节都完全印刻在脑海中,他凭借本能就屏蔽了干扰。

车辆往左带动,压到了左边大路路口的白线上,而后驶上红白路肩。

这种更外放的跑法需要极度克制,才能争取的时间。

“第一计时段,你的成绩是29秒866,29秒866!”

乔纳森的声音响起,被吴轼自动屏蔽。

紧接着的5、6、7弯仅仅在从5号弯转向6号弯的时候需要稍稍减速。

而后全油门对准七号弯,不用刹车,只需要稍稍松油门,保持更高的抓地力就可以轻松带过。

7号弯后是段下坡,奇妙的失重感总会让吴轼有股异样。

他没有太多理会,车道由右向左,而后调整刹车比例,杀入8号弯。

第二计时段的弯道最为复杂,也是最需要注意细节处理的地方。

8号回头弯后是段小直道,直道末端有第二段drs检测点,但drs直道还在9、10号弯的后面。

9、10号弯类似于双弯心的处理办法,不需要去追求9号弯的弯心,反而要在外线寻求杀入10号弯的弯心。

减速也可以在驶入9号弯后进行。

59号威廉姆斯尽量用到了赛道的边边角角,却完全不能沾染到路肩四分之三更外处。

练习赛的时候,吴轼就知道那里残留的细沙非常多,在q1、q2和q3的第一个飞驰圈,他也再度验证了这个情况。

说实话,如果有谁在某个弯道出了事故,他在那个弯道一定会慎之又慎,不然大概率被细沙影响。

10号弯一过,车辆开始飞速加速,第二计时段最难的部分已经过去。

接下来的大型s弯只需要注意好利用赛道空间和速度就行。

簌簌!唰!

“第二计时段,39秒411,39秒411!”

乔纳森已经激动,第一计时段吴轼比维特尔快了0.08秒。

而第二计时段,吴轼却快了足足0.1秒!

维特尔的成绩是1分32秒982,如果接下来一切正常,吴轼肯定会超越个圈速!

摸到1分32秒6的成绩也不是不可能啊!

不过当他将视角转向汉密尔顿的数据时,眉头依然皱起。

老汉依然飞驰之快,第一个计时段比吴轼更快,不过还有得比。

转播镜头一会儿给到吴轼,一会儿给到汉密尔顿。

已经结束了排位赛的车手们看着大屏幕上的两人飞速搏斗。

维特尔一边拿毛巾擦汗,一边摇摇头,这个速度太快了,这是什么变态的家伙?能把威廉姆斯开到这个样子啊!

二十多秒过去,吴轼冲线,最终成绩出来。

1分32秒698!

跑进了1分

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