F1:绝对车感

第193章斗争消弭于无形

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第193章斗争消弭于无形(第2/3页)

定差距消弭掉了。

哪怕是专业的解说,也不知道几位车手在这个过程中到底承受着怎样的压力,只能在数据拉开后说些总结性的话语。

“这样看来,这场比赛的前排阵营很难出现变动了。”飞哥说道。

“都在控制圈速,都在保护轮胎,前排的格局太稳定了,上赛对于前轮的压力是非常大的,两个蜗牛组合弯都会持续的转向不足,越是转向不足,对于轮胎的磨损就越大,由不得他们不谨慎啊。”

兵哥像是聊天一样分析着场上的情景,此时场上确实有些无聊,只有里卡多在和埃里克森争夺名次。

好几次眼看要超了,又被埃里克森交叉线超越。

这时候,乔纳森开口:“维特尔的圈速慢了下来。”

“你们计算的有些慢了。”吴轼有些无语。

“刚刚维特尔告诉车队,他已经非常非常努力的去推了,但是没法继续提速。”乔纳森说道。

等到第30圈,罗斯伯格突然来了句:“我感觉我的左前轮有些问题。”

他的速度确实在放慢,只不过吴轼的速度也在放慢,维特尔的速度更是慢的有些快。

前四名的秒差已经从原本的一秒左右,跌落到了将近两秒。

“全力推一圈,准备进站。”法拉利跟维特尔说道。

第31圈,维特尔进站。

他没有其余轮胎可选,只能换上更硬的白色中性胎。

又是一次2.5秒的换胎,拉法今天是全员在线。

“维特尔这么早进站,白胎能跑完剩下的二十五圈吗?”兵哥啧啧发问。

“我觉得撑下去有点难,或者说法拉利认为白胎的速度更快,能够玩个overcut?”飞哥也搞不清楚。

“吴轼那边的策略不知道会怎么样。”

兵哥话音落下,一段tr响起,梅奔对罗斯伯格道:“box,box。”

“啊?!罗斯伯格也要先进站了?!”兵哥的声音拉高。

“确实到了进站的时间,刚刚罗斯伯格在车队无线电里说左前轮出现了波浪纹,已经快要报废了。”飞哥补上。

就在这个时候,汉密尔顿上圈1分43.008的成绩刷新最快圈。

这个画面把二人组看笑了,兵哥先开口道:“罗斯伯格的胎不行了,汉密尔顿反手刷了个最快圈。”

“说明汉密尔顿也要进站了,不过两者这站的差距确实有些大。”飞哥说道。

“积分榜上,汉密尔顿领先罗斯伯格足足13分,但哪怕是这样,起步的时候我们也看到汉密尔顿的车头斜着拜访,完全就是为了阻挡罗斯伯格。”

“吴轼的轮胎情况怎么样了?没看到威廉姆斯有动静啊?”

赛道上,吴轼还在继续,他的轮胎使用起来就是会比别人省些,这是大脑超负荷运转,精准卡着标准化去跑

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