第187章进入Q3
第187章进入Q3(第3/3页)
难就难在于如何控制稳入1分37秒中，完全稳进q3。
引擎功率全开自然是最好的办法，但这说不定会影响到等会的q3，所以吴轼并没有这么做。
嗡！
快速升挡的同时，吴轼迅速调整旋钮，将刹车平衡拉高到58，此时挡位来到7，速度一路走快。
在5号弯后冲过第一计时段的检测点，乔纳森短暂松了口气，水准还在，并没有因为压力而操作变形。
接下来吴轼的跑法和练习赛时训练的基本一致，最终冲过终点线，1分37秒555，这个成绩足以优秀，基本不可能被甩出前十名，可以就此鸣金收兵了。
散热一圈后，场上情况也基本明朗。
12分钟的q2结束，最终被淘汰的是索伯的埃里克森；红牛的科维亚特；小红牛的维斯塔潘、赛恩斯；印度力量的佩大师。
进入q3的车手都回到了维修区，十分钟后，他们最后一搏，争夺杆位！
(本章完)