F1:绝对车感

第164章塔炮

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第164章塔炮(第2/3页)

速度比第十一圈快了0.3秒,也就是说他push时的圈速可能会比后方的马萨更快!

乔纳森揉捏着自己两颊,难道吴轼之前跟他说轮胎比罗斯伯格更好是真的?!

他略微松了口气,看来这家伙不是在乱来,tr里也偶尔会说几句真话。

随即,他和策略组的注意力都转移到了出场圈的罗斯伯格身上,梅奔中性胎跑出的圈速将备受瞩目。

今天的天气气温较低,虽然延长了软胎的寿命,却也让中性胎的升温更为困难。

罗斯伯格直到第一计时段结束后,才有了超越埃里克森的速度。

乔纳森心里大致有数后,又看向了马萨的轮胎数据,目前看来,这套软胎能够支撑到20圈后才会衰减到难以使用。

如此一来,大部分人都将采用一停策略。

那么问题就来了,中性胎能够坚持多少圈?

“二停吗?”他跟策略组工程师交流。

“如果要争夺第二名,必然二停。”巴雷拉说道。

“嗯。”乔纳森点点头,接下来还是需要看看中性胎的性能。

场上采用中性胎发车的车手仅仅只有维斯塔潘、佩雷兹、埃里克森三人,只不过埃里克森在头圈安全车时就进站换上了软胎。

而维斯塔潘和佩雷兹的圈速参考意义并没有那么大。

吴轼发现,当不用继续吃脏空气时,轮胎的压力骤然低了很多。

因此在接下来的几个弯道,他稍微极限了些,轮胎的轻微滑移却让他在闷热中冒冷汗!

‘可控.’

第十二圈,吴轼的圈速恢复到1分33秒112,但此时汉密尔顿的速度更快了,几乎要跑到1分31秒内。

这下子,领先的老汉已经拉开了足足五六秒,如此跑下去,第二十三四圈时就能够拉出个进站窗口。

罗斯伯格出场圈的圈速也出来了,1分34秒111。

乔纳森tr:“我看到轮胎相当不妙。”

吴轼tr:“是的,但是我能够再维持至少两圈的速度,你看如何?”

乔纳森tr:“等候我们的指令。”

这话一出,吴轼就意识到自己的圈速占优,他还要继续压榨轮胎。

第十三圈,罗斯伯格已经超越了霍肯伯格,来到第十位,他前面是小红牛的维斯塔潘。

梅奔的性能让他仅仅一个组合弯后就有了超越的机会。

直道之后,罗斯伯格在9号弯动手,他瞄准了内线,前方的小红牛没有任何防守动作。

等到前方车辆进入刹车区后,他才插入内线。

然而小红牛这时候猛然右打,竟然在刹车区直接大幅度变线,让本以为要超越的罗斯伯格吓得一身冷汗!

“f**k!f**k!他在干什么?!危险驾驶!他想要我的命吗!!”

罗斯伯格暴怒的声音夹杂着电音在t

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