F1:绝对车感

第163章给我Push两圈的机会!(5K)

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第163章给我Push两圈的机会!(5K)(第2/6页)

来了两辆车的巨大差距。

解说大卫也摇摇头,颇为可惜的说道:“吴轼没法继续抵抗罗斯伯格的进攻。”

解说的可惜在于,今年的看点怕不是又要和去年一样,光看两辆梅奔内斗就好了。

临近九号弯时,吴轼走了外侧线路,完全没有在乎内线的巨大空间。

这更加证实了所有人的猜测,吴轼要放弃防守了,大卫紧接着就说道:

“看来吴轼放弃了防.不!他突然变线了!不过罗斯伯格反应也非常迅速,去到了外侧!”

吴轼由内压过弯心,罗斯伯格紧随而来,竟然依靠着梅奔强大的性能在外线吃住了位置。

9号是右弯,接下来的10号弯却是左弯,内外线切换,位于右侧的吴轼将无法吃住内线,从而走向耗时更长的线路。

要不是吴轼出弯速度稍快,恐怕在这里就要丢失位置。

但10号弯后面接的是超长的左曲道,罗斯伯格位于左侧,走的是更短的内线。

于是乎,在两辆赛车同时出十号弯的情况下,梅奔不吃尾流,依然在超长曲道的三分之二处生硬超过了威廉姆斯。

“过了,唉!”大卫刚刚激动的话语,又随之低沉,甚至不禁再度摇摇头。

racecontrol:drsenabled!

这时,方向盘的绿色小按钮解锁了。

吴轼看到后,心思活络起来,还有机会!

他本就不甘心被超越,现在是更加不愿意放弃了。

于是在大曲道末端后11、12两个高速弯道,他冒着撞车的风险,完全依靠对车子的感知,以几乎擦到右侧护栏的方式插入11号弯。

安置在两个弯角护栏上的镜头上黑影一闪而过,随后震动不止。

“天呐!这个镜头,吴轼完全贴上了赛道边缘吗?!”大卫惊呼。

极限到等于撞车的跑法,使得6号梅奔没有发挥出在高速弯的巨大优势,差距仍旧拉不开1秒。

一过12号弯,drs开启!

威廉姆斯猛然爆发出更快的速度咬住梅奔,而后在大直道四分之三处直接抽头。

罗斯伯格毫无意外的回防到中线,但威廉姆斯更为凶狠,继续强硬压往内线。

‘怎么还不减速?!’罗斯伯格心中惊疑。

是的,吴轼又在极致的晚刹车,在前方梅奔略微放慢速度后,威廉姆斯一眨眼间就领先了身位,而后前轮处冒出几缕白烟。

因为内线被阻拦,罗斯伯格不得不绕一个更大的圈,饶是以梅奔的车子,也要慢上一些。

但等到出弯,那就完全不一样了。

罗斯伯格几乎贴着吴轼转过弯道,虽然落后了半个车身,却获得了更早加速的机会。

‘不能省了!’

吴轼咬着牙,感知催发到极限,轮胎上每一平方厘米与地面的接触反馈都尽在脑

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