F1:绝对车感

第145章NOPOWER!

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第145章NOPOWER!(第3/5页)

靠着超软胎抓地和排位赛模式带来的额外动力,大直道末端,尾速飙升至310km/h,比之前快了4km/h。

然而几乎是在时速到达310的时候,赛车就猛然减速,左侧轮胎开始冒烟,出现轻微的锁死后,车辆完整扎入弯道。

“失误了啊!”兵哥不假思索的喊道。

p房里希德叹了口气,而托托不为所动。

托尼tr:“注意左胎锁死,已经出现平斑。”

吴轼听都没听,在这里锁死压根不会损失太多时间!

毕竟锁死的原因是贪尾速,而锁死了也并不影响进弯,通过设定合理的差速旋钮和刹车比,前轮依然提供了相当大的抓地力。

在距离弯道三米左右,吴轼轻松开刹车,左前轮恢复转动,顺势贯入弯心之中。

从左弯心变换到右侧边线的时候,赛车的轮胎完全出了白线,但依然倔强压着红白路肩边缘。1

依靠着更大弧度的变弯,赛车获得了更快的出弯速度以及更早的加速时机。

吼!!

引擎怒吼一声后,还没来得及发火,就又降档回火减速进入三号弯。

入弯的角度非常大,所以赛车的速度很快,压过弯心后,过快的速度将赛车甩向右侧边栏。

眼看着就要撞上,最后却是赛车的右轮和护栏轻微摩擦。

“这太极限了吧!”兵哥惊呼。

t架视角中,这瞬间的挨之即离,只让人感觉恍惚。

同样,在出5号弯的时候,赛车的左前轮几乎左侧边栏挨上,但也仅仅是一瞬间的事情,赛车就已经加速冲刺向前方的大直道。

簌唰!

第一计时段成绩,27秒678!

成绩一出,所有人都忍不住握紧了拳头,就连刚刚回到p房的阿隆索摘下头盔后,也站在屏幕前一动不动。

吴轼第一圈,在这儿的成绩是29秒645。

而阿隆索最快圈在这儿的成绩是28秒712。

也就是说,吴轼在第一计时段就比阿隆索快了一秒多!

如果后面一切和阿隆索一样,那么他的成绩也将是1分46秒299。

而对排位赛成绩的预估是多少?

是1分45秒钟的样子!

也就是说,后面两个计时段,吴轼只要争取一秒出来,那么就是杆位成绩!

“不可思议!难以置信!”

赛会的解说已经不知道怎么去说了,他这张名嘴很少有哑口的时候,但此时就是不知道如何去形容。

吴轼的赛车继续奔驰,有先前的经验,他当然知道很多弯道的路线没有臻于完美,但他可以将这不完美的路线,臻于极限!

为什么他要冒着撞车的方向去疯狂试探!就是因为此时的赛车调校、路线抉择,注定不如排位赛的时候,他必须要这样做,才有机会争取到一线之机啊!

如果撞了

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