F1:绝对车感

第107章直道,迎来胜利吧!(4K)

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第107章直道,迎来胜利吧!(4K)(第2/5页)

。”

tr里陷入短暂的安静。

第十八圈,维斯塔潘的速度提升到了1分33秒202,刷新了他的最快圈。

然而这个时候,吴轼距离他仅仅只有0.4秒的差距。

第十九圈,维斯塔潘的跑法明显更为激进,圈速直接来到了1分33秒060!

这一圈两人打平了。

但是等到第二十圈,吴轼直接刷掉了0.3秒,以1分32秒735的成绩咬住了潘子的屁股。

“哇喔!哇喔!真的和他说的一样!吴!追上了维斯塔潘!就在他的身后了!但是仅仅剩下两圈,仅仅剩下两圈,他有机会吗?!!”

解说看到两辆范阿默斯福特的赛车同时转入发车大直道,一前一后冲过发车格的时候,整个人都激动的吼了起来。

发车直道两侧的看台去,更是吼声震天!

所有人都没有想到,最后两圈迎来了这样的局面。

而在大家都情绪激昂而振奋的时候,吴轼锐利的目光几乎要穿刺开护目镜。

两圈,超越一位强大的车手,这是一件很难很难的事情。

再加上这位强大的车手,有个“塔炮”的外号,那就更难了!

吴轼绝对敢于确认,维斯塔潘的防守的坚决程度绝对远胜于奥康!

毕竟队友才是最大的竞争对手,他没有触发奥康的“buff”,但是这时候肯定触发了维斯塔潘的“buff”!

一号弯,接近直角的弯,是吴轼最擅长的弯道。

然而维斯塔潘和他从小一起长大,对他的了解极深,所以压根没有去中线、内线防守,几乎是踩着外线在阻拦他。

吴轼不得不佩服这家伙,他确实是这么打算的,他从卡丁车时期开始,就凭借着只有他能完成的这套过弯技法,总能在弯中压榨出时间。

不过一个弯道并不意味着什么,两辆赛车一前一后疾驰过弯道,进入第二段大直道,在这里,吴轼借助尾流减阻又夺回了一号弯的损失。

在进入2、3、4三个组合弯的时候,吴轼非常强硬的挤压内线,维斯塔潘反应灵敏,立即挡了过去,几乎完全要将他挤压出赛道。

二号弯一出赛道,就容易直接切到三号弯。

但切西瓜获得的赛道优势,必须要还回去,所以吴轼没有去拼搏,而是减速后让了出去。

四号弯后的,是五号大圆弧弯,因为弧度够大,所以跟直道的区别只在于车手需要轻微转动方向盘,并对抗“些许”g值。

“吴跟的非常紧!这样跟车非常容易造成引擎和轮胎过热,但是只剩下一圈半了,他无法继续在乎这些事情了!”

跟着解说的视角,看到两辆车转过六号弯,驶入小直道后压过七号钝角弯,一起来到了吴轼当时谋划超越奥康的八号弯。

这里,吴轼并没有准备超车,

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