F1:绝对车感

第76章两个可惜

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第76章两个可惜(第2/3页)

,他也是故意这么去做的。

眼看两人抵达刹车点,安东尼奥再也无法淡定,开始进行刹车,却见吴轼就这么唰的往前窜了三十厘米,才开始刹车。

‘怎么能这么晚刹车!不会冲出赛道吗?!’安东尼奥内心咆哮。

他的质疑很快得到了回答,因为余光里一缕白烟闪过。

‘果然锁死了!’

疑惑转变为兴奋,要抢到第一了!

但兴奋很快又转为疑惑了,因为吴轼竟然没有出现剧烈减速,而是维持着极佳的入弯速度,并且大力向他挤过来。

他一侧头,入目的是吴轼赛车安巨大后轮,几乎要贴在侧箱旁边,而更远看去,此时两辆车几乎是嵌在一起。

陡然见到这一幕,他稳定的方向几乎是本能往内线更偏了些,这一偏,就意味着减速。

而更绝的是,吴轼依然如此靠过来,仿佛他往内线偏的那点距离不存在一样。

安东尼奥瞬间就暴汗,他感觉随时都要撞车了,本能的躲避情绪让他更往内偏向,使得他的速度进一步降低。

终于,他和吴轼的赛车分开,两人的间距拉开。

只是此时吴轼保持着更快的速度,已经完全领先他了。

等到出弯时,吴轼的赛车提速比他稍微顺畅,又稍微拉开些距离。

一个弯,技术、胆量的对决展现的淋漓尽致。

“好!”

“yes!”

车组人员握拳挥舞,虽然只是临时的团队,但争强好胜之心也是存在的。

工程师立即在tr里说道:“goodjob,已经拉开了零点一的差距,虽然他是新胎,但在弯中比你速度要慢些。”

“copy.”

吴轼通过后视镜,看到了安东尼奥的身影。

接下来的组合弯还是以左弯为主,安东尼奥完全可以再度发动进攻,所以他不得不略微偏向中线。

而安东尼奥则在接近时,迅速从最内侧拉到最外侧,准备从外侧抽头。

吴轼不解,接下来又不是反向弯,没法变外为内进行超车,此时移到外线,无疑是错过了最佳的赛车线。

不理解对手,他就闷头飞驰。

等到要进弯道的时候,他提前刹车,对面的车仿佛加速一样超越了他。

‘学我?’

吴轼笑了,弯道不同,晚刹车取得效果差别会很大,而且,最主要的是,你特么能够控制刹车轻微锁死一瞬后又放开又锁死,几乎阶段性的让轮胎发挥最大摩擦力,人工踩出abs吗?

答案肯定是不能的,哪怕安东尼奥已经去点刹了,但这样的点刹除了徒增几块平斑外,做不出更好的制动。

一拉一扯之下,吴轼再度反超,在连续弯中平稳度过后,已经领先一个身位,并迅速从内线压到外线。

唰!

组合弯一出,吴轼彻底完成超越,占据首位。

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