这个学霸过于自律

第306章是你让我们走在了前列

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第306章是你让我们走在了前列(第4/5页)

确实是一架全新的飞机,我们霓虹也应该多研发自己的战斗机。」

「为什么他们要在这个时候,进行这样一场作秀?」

当然在大量的评论中,倒也不缺乏,像陈宇航这样在航空航天领域学习过的专业人员。

他们则是给出了相对中肯的评价。

「我是航空工程师。从气动设计看,这架飞机的无垂尾布局需要极其复杂的飞控系统,华方能飞起来,说明他们已经解决了这个难题,这不是模型能够解释的。」

「从图片中显示的尾焰来看,确实符合变循环发动机的特征,当然仅凭这点就定论为六代机还为时尚早。」

「当初他们的歼20亮相时,你们也是这么说的,结果眼下歼20已经量产并且服役了很多年,且从首飞到服役创造了航空工业历史上的奇迹,现在历史正在重演。」

「这应该只是概念机,想这么快完成原型机,我不认为会出现这样的奇迹。」

「不管怎么说,我想我们的六代机应该要加快速度。」

伴随外网针对这件事的讨论热度越来越高,海外时间第二天的早上,西方主流媒体也终于下场展开了报导。

只是大多数的新闻标题,依旧充斥著怀疑。

报导《华国的新玩具,令人印象深刻的飞机,但离实战还差多远?》

路透社《疑似六代机首飞,专家称或为夸大宣传》

新闻内容用大篇幅宣称,华方在发动机技术上尚未达到世界先进行列,不可能解决变循环发动机问题,另外仅凭几张照片,无法确认这架飞机的真实性能,甚至部分专家指出无垂尾设计,已经在无人机领域进行应用,将其定义为六代机为时尚早。

究竟是否具备六代机能力,还需要观察。

更贴切的讲,只可能是概念验证机,距离实战部署还有很长的路要走。

总结下来可以说就三句话。

不信,不服,不承认。

当然面向外界的新闻不管如何报导,海外各大势力内部却感觉到了一丝危机感。

毕竟经过了之前歼20的事情,必须要格外重视。

哪怕六代机的研发难度,不知比五代机高出多少倍。

主要当初的时候,阿美瑞肯的猛禽战斗机,已经在空中不知道制霸了多少年。

拥有著全球最先进的第五代战斗机。

以及丰富的实战作战经验。

在这种情况下,就算有新的五代机问世,照样起不到多大的影响。

光作战经验这块,其他人便无法弥补。

可现在大家已经站在了相同的起跑线上,都在努力研发自己的第六代隐身战斗机。

无论谁先攻克,都能很快获得空中优势,甚至影响到当下世界格局。

如此后果无疑没人希望看到。

所以除加快自身的项目研发外,还要密切关注,其他国

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