第486章裂痕
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厂同样面临审查风险。
屏幕滚到页边时，一行手写旁注被黄色框标出。
ge在给自己留退路，ihi别做炮灰。
陈启的手指停在桌面上。
何明远在视频那头说：“这句是ihi社长手写旁注，原件影印里保留得很清楚。”
陈启把那行字截下来，拖到白板电子文档里。
“ge退，ihi慌。”
何明远点开另一张邮件关联图，ge三天前的内部邮件，商务部反垄断公告，ihi董事会纪要，被三条线连在一起。
“外面那记反垄断打在利润中心，真正让联盟裂开的，是ge自己先露了后路。”
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陈启把ihi旁注打印出来，贴在ge-ihi联盟下方。
“排他条款法律风险需要重新评估，这句话出自ge自己。”
陈启看了一眼白板。
“继续。”
何明远切出新加坡航空法务部内部意见书，文件抬头很短，文件标题为《关于亚太航发联盟排他条款适用范围的初步法律意见》。
技术评估阶段位于排他条款约束范围之外。
何明远说：“这句话出自新加坡航空自己的法务部，他们已经给技术团队留了门，评估可以做，采购先不提。”
陈启拿起马克笔，在新加坡航空旁边写下法务开口。
“航司自己找的，比我们替他们找的有用。”
何明远推了推眼镜。
“对，客户自己写出来的法律意见，内部阻力会小很多。”
电脑右下角又跳出商飞国际业务部的消息，越南航空通过私下渠道询问长江-1000a技术参数，措辞和前几家接近，仍停在技术评估阶段。
陈启点开消息，看了一遍，把越南写在马航下方，后面括号标了询价。
商飞那边又补了一句：“对方要求英文摘要和维护成本模型。”
陈启回：“发标准包，别加额外承诺。”
何明远看着白板上的泰国、马来西亚、越南三个名字。
“第三家信号出来了。”
陈启把笔盖扣上。
“记上，第三家。”
中午，梁鸿远的视频接进来，他像刚从产销会出来，袖口挽着，身后的会议室大屏还停在橙子月交付曲线。
他把表格投到共享屏幕上，最新一栏的数字跳出来。
62037台。
梁鸿远开口：“6.2万，创纪录。”
陈启看着柱状图末端那根高出来的柱子。
“售后达标率呢？”
梁鸿远把下一页切出来。
“94.2%，冲95%还差一点，交付环节已经顶住了，欧洲出口版适配也启动了预审。”
陈启把数据拍下来。
“橙子这条线守好。”
梁鸿远点头。
“明白，不给航发拖后腿。”
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