第297章二次登月的冲击（求月票！）
第297章二次登月的冲击（求月票！）(第4/6页)
们现在所面临的局面也要好得多。
nasa太贪婪，建制派官员们太贪婪，我们的时间不多了，我们现在已经落后了，但好消息是落后的不多。
坏消息是，我们未必有华国那么好的运气。”
卡尔森问道：“运气？你是指？”
马斯克说：“华国能够直接在沙克尔顿陨石坑找到水，我们未必能在月球南极的其他陨石坑，一次性就直接找到水。
这需要运气，如果第一次找不到，运气不好的情况下，也许要花很多年时间，可能是五年可能是十年才能找到一个有水的地方充当我们的月球基地。
这件事里最让人生气的地方在于，沙克尔顿陨石坑明明是我们先找到的。”
马斯克精通采访技巧，在找到沙克尔顿这种成果上，他是绝对不会说nasa，而是说我们。
说浪费经费，那就绝对是nasa，而不是我们。
“所以其实现在看上去我们落后两年时间，实际上我们有可能落后了十多年时间？”
“是的。”马斯克点头。
“那埃隆，我想请问你之前不是一直认为我们应该直接去火星，不应该浪费时间在月球。”卡尔森问道。
马斯克解释道：“如果没人在月球有基地，那么我们应该直接去火星，可现在有人在月球建基地了，这就好比你需要有军事基地来保护你的航线。
同样的道理，我们需要在月球有基地来保护我们未来从地球到火星的航线。”
马斯克全程秉持着一个观点，那就是我没错，反正我总是能找到合适的理由，来解释我前后观点和看法的不一致。
“好吧，埃隆，我们能看到你最近对驴党主导的白宫颇有微词，可从70年代到现在，nasa经历过无数次驴和象的轮换，能否告诉我们具体是什么让你感到不满？”
马斯克皱眉道：“嗯，当然这里面肯定是有我的利益受损，但这绝不仅仅是我个人的利益。
首先是电动汽车行业，白宫似乎在极力支持传统汽车制造商，比如通用和福特，却完全忽视了特斯拉。
我们是电动汽车领域的领头羊，每年在弗里蒙特工厂生产数十万辆电动车，但总统一次都没来过我们的工厂。
他去试驾了福特的电动卡车，却对特斯拉只字不提，这太离谱了。
然而这就仅仅是因为政治，因为特斯拉没有工会，而白宫非常支持工会，他们想扶持有工会的公司，即使这些公司在电动车技术上远远落后，这不是为了环境，也不是为了创新，完全是政治。
在电动车行业，我们正在浪费机会，特斯拉推动了整个电动车行业的发展，但政府却在拖后腿。
如果我们想在全球竞争中保持领先，就需要支持真正的创新者，而不是被政治利益牵着鼻子走。
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