第967章被NASA技术扶贫了
第967章被NASA技术扶贫了(第3/5页)
敢如此奢侈。
此时帝国已经没有太空梭以外的载人飞船，因此nasa提出了crv计划。
这个crv不是本田小型城市suv的那个crv，而是crewreturnvehicle「乘员返回飞行器」的缩写，验证机代号x38。
x38说白了就是一种小型化、只载人的小太空梭，总重只有10吨，可以搭载7名太空人。
用x38来接送太空人显然好得多，很多中型火箭都能发射，而且用起来非常便宜。
此时的nasa已经具备了丰富的太空梭设计和使用经验，搞一种小太空梭没有什么技术问题。
1996年，x38项目启动。
刚刚过去的99年2月，x38的原型机被b52挂载释放，进行了空中飞行性能测试，验证控制系统和著陆系统。
（在原世界线中，小乔治上任后为了立威和节省预算，于2002年砍掉了crv计划，此时它的完成度已经很不错）
（下图是x38著陆在干涸的海床上，看上去小是因为它是80%缩比验证机）
（下图为x38大气层内飞行试验）
总之，在1999年时，crv也就是x38小太空梭进度还不错，加上没有技术问题，在nasa看来推一把就能很快成功。
x38比空间站舱段轻多了，太空拖车一样能把它推到月球去，自此完成全套登月闭环流程：
地面—x38——环月空间站—月面著陆器—环月空间站—x38—地面。
不需要重新研发重型火箭，不需要投入巨资，只要对现有装备进行排列组合，另外全新研发一款著陆器，就能把登月时间从可能5年压缩到1到2年，而且成功率颇高。
虽然麻烦了点，对接程序多了点，但现代自动控制技术进步可以很好的弥补这一点，不需要像阿波罗时代为了降低故障率、用巨型火箭一次性全都丢过去。
斯科特不得不感慨丹尼尔的脑回路，硬生生通过搜罗家底拼出了一个快速版、效果还不错的登月计划，但随即提出疑问：「这个计划那么好，还要星座计划做什么。」
丹尼尔摇头，就冲这点迟钝斯科特就当不了nasa局长：「星座计划已经在国内提交了，现在撤下议会将认为在耍他们。而且星座计划会研制巨型火箭，虽然登月用不著巨型火箭，但它可以用来去火星、去小行星啊。
我算过了，五枚战神五号火箭就能完成载人往返火星，还可以建造更大的空间站。
最重要的是，国会已经在叫嚷太空梭太昂贵且故障率高，一旦太空梭计划终止，星座计划还能完美承接太空梭的供应链，nasa和供应链的百万雇员仍然能继续干活。」
经历了65个小时的飞行，从南极发
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