说好的民企,空天母舰什么鬼

第176章产业转移

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第176章产业转移(第2/3页)

工厂该怎么布置。

沈威一听就知道他是行家,直言不讳道:

“总装发动机和变速箱……我们自己肯定要制造大部分零件,扩大三倍才勉强足够,而且还得添几台大型卧式铣床,镗床,质量检测车间,需要买测量仪……要花很多很多钱。”

“钱不是问题,设备嘛……我来想办法。”

唐文捏着下巴沉思,钱不是问题,造船厂得到了乡镇很大的帮助,就算是亏本也要干一个产业出来,否则他心里都有些过意不去。

相比于钱,他更头疼设备的添置,现在很多他想要的设备都需要进口。

他差点忘了盖金有机械类进口资质,应该也包含了机床。

发那科、通快、三菱、哈斯等一系列名字在他脑海中划过,都是后世依然活着且知名的品牌,尤其是发那科的数控系统非常经典可靠,后世都拿去当作教具用。

至于国产品牌现在的一哥应该就是沈机、齐其哈尔第二机床厂等北方国企,唐文暂时还不太相信他们的产品。

国产崛起至少要等到2010年成为世界工厂以后,现在还是老老实实进口比较省心。

沈威相信唐文的能力,建个机械厂应该只是九牛一毛,便不再担心问道:

“不知道我们要生产哪些发动机?”

唐文心里心里估算着,即使有盖金的实物和图纸,吃下gj系列柴油机应该不算太困难。

“现在有三款发动机,先给你们最小的265匹v6柴油机吧,变速箱主要以at变速箱为主,目前只有一种6挡at和一种14挡mt,现在就可以组织人先照着资料研究。”

他比较重视的是at变速箱,这玩意研制难度特别大,后世出名的也就采埃孚、现代摩比斯、通用等几家,所以价格最贵,竞争对手也少。

如果是乘用车使用,研究一款扭矩200到400牛米的4挡at变速箱就很够用。

然而一旁的沈威却是心惊胆战,一上来就200多马力的v6柴油机,这跨度实在是太大了。

而且听口气还不是极限,只是最低一档?

或许是猜到了他的想法,卢俊插了一句:

“盖金几千匹的柴油机都是自己造的,两百多匹,洒洒水啦!”

唐文:“那么,现在谈谈人员去留问题吧。”

……

造船厂威名远扬,几乎没人选择离开,唐文也全盘接受,沈威做副总经理。

只要支付几万块的拖欠工资,这家厂子就姓唐了。

大湾五金划在盖金旗下,后者总算脱离了皮包公司,有了完整的工厂和人员架构,吴龍任总经理。

唐文的第一个任务是人员培训,至少要管理工人穿工装以及安全作业、讲卫生就够了,什么iso标准xx规范就别妄想了。

然后是招募正经机械、电气从

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