第50章大牙
第50章大牙(第5/5页)
对去年设置的调整和对轮胎在中长距离的推进中损耗程度的评估。
这一点不管马尔科有多心急都没用，比赛的时候终究还是要以车队的利益为重。
因为铃鹿赛道属于单圈里程很长的中高磨损赛道，这一站倍耐力给出的轮胎配方是彩虹胎里相对比较硬的红、黄、白三种配方，而现在束龙车上装的就是黄色的软胎。
他今天的主要任务就是测试黄胎，到一练最后的二十分钟左右会给他换上红色的超软胎测试排位极限。
“轮胎的感觉怎么样？”
束龙瞅了一眼方向盘屏幕上的胎温，比理想工作温度稍微低了一点，但是从方向盘上传回的反馈来看状态已经足够好了。
“还不错，今天的天气很好。”
“收到，引擎功率（strat）调到3，电池策略（soc）调到6，你可以开始尝试推进了。”
这个设置差不多就是在正赛中最常用的模式，车队主要也是想让束龙上来先熟悉一下f1赛车驾驶的节奏，别一上来就心急着去推最快圈把车撞了。