第39章碎梦人
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孙子一样的max。
束龙跟max还正好反过来了，他从小在束熊和束老爷子那里感受到的大多是对家里独苗的宠爱，马尔科现在刚好又帮他补上了童年缺失的那部分压力。
一大把年纪的马尔科并没有返回米尔顿凯恩斯的总部，也没有去下一站的俄罗斯索契赛道，反而是在束龙比赛开始的那天准时戴着耳机出现在了carlin车队的p房。
看见大名鼎鼎（臭名昭著）的红牛青训负责人，瑞恩和尼科都意识到这是一次难得的机会，一个个跟打了鸡血似的火气十足。
哪怕是人人谈之色变的红牛青训，那也不是一般的车手就能高攀得上的，多少人舔着个脸想找骂都寻不得机会。
f3的赛车涂装和赛车服样式并不完全由车队自己说了算，是需要跟着车手的个人赞助发生变化的，所以才会出现一个车队的三辆车有三种不同涂装的情况。
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像束龙自己的那辆f3，几乎就是一辆红牛f1mini，反观另外两个队友的赛车上就只有一个象征意义的红牛商标，而且跟他们还毫无关系......
哦不对，尼科还真跟车上的红牛商标有关系，他就是先前提到的那种早早就被马尔科撵回各自车队的边缘青训。
和束龙一身的黑红牛皮不一样，尼科的赛车服主色调是蓝色和银色，看起来和澳牛的包装贼像。
因为自从来carlin车队报道的那天开始，这个尼科就总是一副看他非常不爽的样子，束龙自己反正是没有热脸硬去贴冷屁股的打算，到现在都没怎么和尼科有过直接的交流。
而且大家的身上或多或少都有红牛的元素，一时间他还真没把对方的身份往红牛青训上想。
如果束龙知道这件事的话，说不定就不会奇怪为什么在保罗.里卡德赛道的正赛2那天，尼科宁愿损人不利己地也要给自己添堵的行为了。
大抵是类似一种在古时候的大院人家里，被当做仆人使唤的庶子看到锦衣玉食备受宠爱的小少爷时的心理感受？
但其实束龙带来的那几个车辆工程师都是知道的，尼科比束龙还要早一年便签入了红牛的青训，当时他在奥地利红牛基地实训的车同样都是他们几个在帮着调试。
只不过尼科在红牛青训的第一个f4赛季跑的就不理想，或者说还算理想，勉强算是达到马尔科给他定下的标准罢了。
在马尔科这里，及格就等于不及格，优秀不过是勉强及格，你得出众你得惊艳才有被正视的资格。
尼科之所以没有被马尔科像阿尔本那样被直接抛弃，主要是他本身的存在感就不强，马尔科签他的时候并不像对阿尔本那样给予
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