重生2010,国产车杀疯了

第133章一个半月(内含五月销量)(

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第133章一个半月(内含五月销量)((第4/5页)

护并不低于其他各大品牌,即使要竞争,也要靠产品和市场说话。

「欧诺车型必须加快研发进度!四季度一定要上线!」长安负责人说道。

「我们是想加快进度,可外方设计团队,不是很配合啊!」

虽说欧诺已经完成大部分设计,但还有部分需要微调的部分,而欧诺这款车的设计团队是外方团队。

「加钱!必须要让他们快点!」

「还有其他的车改款,一定要同步跟上,另外红星的发动机逆向研发的情况怎么样?」

技术负责人苦着脸摇了摇头:「非常不顺利,杨浩把所有发动机的核心结构丶燃烧系统甚至加工工艺都申请了全套专利。」

「连我们能想到的替代方案都被提前注册,除非我们愿意花大价钱买他们的授权,否则根本没办法逆向研发。」

「这个杨浩,上哪里搞来的这些发动机!」长安负责人拍着桌子,也是无奈。

六月中旬,海州一期工厂的招工基本完成。

两千多名一线员工到岗,其中大部分都是其他车企跳槽过来的,毕竟红星的待遇非常有吸引力。

不过即使都是有经验的工人,红星为了保证生产质量,还是制定了严格的培训计划。

所有新工人都要接受为期一个月的集中培训,前半个月学习理论知识和安全规范,后半个月进行实操训练。

培训结束后还要进行考核,考核不合格的不能上岗。培训车间里,每天都是热火朝天的景象。

老工人手把手教操作方法,讲解工序的要点和注意事项。

墙上挂着巨大的横幅,上面写着「永远敬畏消费者,永远敬畏市场」

广场中央的那辆耻辱车」,每天都会有新员工参观。

不用多说什么,所有人都明白质量的重要性。

「现在培训的效果很好。」魏峰跟杨浩汇报,「工人的积极性很高,预计下个月就能完成绝大部分培训。」

「质量一定要盯好。」杨浩反覆强调,「星光06是我们的第一款乘用车,绝对不能出任何质量问题。」

「宁可慢一点,也不能把有问题的车交到消费者手里。」

「您放心,我每天都在车间盯着,每一个工序都有专人检查,绝对不会出问题。」魏峰保证道。

六月的最后一天,红星迎来历史性时刻。

上午九点,蓉城工厂的总装车间,杨浩亲手为第一台量产版红星盛康l系上红绸带,随后车辆驶下总装线。

现场响起热烈的掌声。

——

这是蓉城工厂生产的第一台红星汽车,标志着红星的西南生产基地正式投产。

蓉城工厂设计年产能15万台,主要生产盛康l车型,投产后将大幅度提升红星的自有产能和利润。

下午三点,杨浩带着团队又赶到山城,山城工厂也举行简

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