工业大摸底:摸出来个南天门计划

第606章负重超过600吨?没开玩笑?

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第606章负重超过600吨?没开玩笑?(第2/3页)

一次性配置了8台龙翼发动机,实现??货舱最大载重580吨,机身顶部最大载重600吨,最大起飞重量850吨。”

“什么?!!!最大起飞重量850吨?”

“我的天哪,货舱最大载重580吨,一次性空运一个连队的99g主战坦克,甚还有富余裕。”

“现在我有点相信,不是你们两家提供的技术支持。”

“我们两家?你可太瞧得起我们。”

“我现在甚至怀疑,陆慎为说什么从安225运输机上学习的技术,这话压根儿就是骗人的,乾鲲超大型运输机肯定是它们全自研的。”

“你们想想,这运载能力直接比安225强一倍,怎么魔改都不可能实现吧?”

“别急,听陆董怎么说。”

台上陆慎为继续介绍:“作为全球最大的运输机,乾鲲运输机的货舱设计非常平整。”

“全长75米,最大宽度12.5米,底板宽度9.8米,高度8.5米,能够容纳现役各类火炮坦克。”

“诸如两炮的宏旗h9导弹发射车,陆军老大哥的99g主战坦克,总之很能装就是了。”

哈哈哈!

陆慎为此话一出,引来全场哄笑。

“这小子严肃中总是带着几分调皮,挺可爱的。”

“活跃气氛,这才是当代年轻人嘛。”

“陆慎为日后必成大器呀,不管是工作上还是生活上,咱们这些老家伙都应该照顾照顾他。”

“照顾他?他一根筋的,死命钻钱眼儿。”

“开口就问我要五百亿,这话你怎么接?”

“据说陆慎为不喜欢乱花钱,赚得钱从来都是花在装备研发上,给上他三五百亿又有何妨?”

“可以研究研究,军费虽说不富裕,但紧吧紧吧也能挤出来点。”

大佬们云淡风轻,陆慎为眉飞色舞。

“除了宽大的内部货舱,乾鲲运输机参照安225的机背货架设计理念,在运输机背部设计有外置货架。”

“外置顶部货架最大载重600吨,可用于挂载各类航空飞行器。”陆慎为介绍道。

“听他这意思是要重启龙夏航天飞机研究?那项目不是上世纪就被否决了吗?”

“巨龙钢铁集团花自己的钱,上头也管不着它们,但我看杨总师眼热,估计会给点技术支持。”

“杨总师何止是看着眼热,他是恨不得把陆慎为捧在手心里。”

“杨总师好像有个女儿吧?和陆慎为差不多年纪,你说有没有可能……”

“绝对有!老丈人看女婿,怎么看怎么喜欢。”

“只要一会儿飞机能升空,上头对于航天飞机的看法肯定会改观,毕竟超大型运输机都造出来了,没理由不再搞航天飞机。”

“两条腿走路总比一条腿强,再说了巨龙钢铁集团出钱,又不花预算经费,上

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