第484章大洋上的钢铁输液管
第484章大洋上的钢铁输液管(第2/8页)
场和金融领域受挫后，他们转变了策略。他们利用在这条航线周边的地缘影响力，开始设立各种隐性的收费站。”
陈默的指示杆在海峡的几个关键节点上重重地敲击了两下。
“他们借口环保检查、反海盗巡逻，甚至以维护航道安全为由，频繁对过往的五万吨级和十万吨级油轮进行盘查和拦截。这不仅大幅度增加了我国石油进口的时间成本，更导致国际保险公司对这条航线开出了天价的保费。”
“如果我们继续使用现有的中小型油轮船队，这种化整为零的运输方式，将面临极高的物流损耗和被各个击破的风险。西方的意图很明显，他们想用高昂的运输成本，硬生生地掐断我们双引擎经济的燃料供应线。”
会议室里陷入了短暂的沉默。
李枭端坐在主位上，他没有去看那些繁琐的航运保险数据，深邃的目光穿透了沙盘，仿佛看到了波涛汹涌的印度洋和太平洋交界处。
“利用地理咽喉进行卡脖子，这是旧时代海权霸主的惯用伎俩。”
李枭端起茶杯，轻轻抿了一口温热的茶水，随后将茶杯平稳地放在桌面上，发出一声清脆的声响。
“他们觉得我们的船不够多，或者不够硬，可以被他们随意拿捏。”
李枭站起身，走到海图前，目光如炬。
“在力学定律中，当遇到不可避免的摩擦阻力时，最有效的破解方法，不是去恳求减少摩擦，而是增加自身的绝对质量和动能，直接碾压过去。”
他转过头，看向坐在会议桌末端的重工业部和船舶工业局的负责人。
“五万吨的船他们敢拦，十万吨的船他们敢查。”
“那就造一艘他们连靠近都不敢靠近的巨兽。”
“启动钢铁巨鲸计划。”
“不要再去造那些零碎的小船了。集中所有的特种钢材和造船力量，在渤海湾的深水船坞里，给我造一艘载重量达到三十万吨级的超大型原油运输船。”
此言一出，船舶工业局的负责人倒吸了一口凉气，额头上瞬间渗出了细密的汗珠。
“委员长……三十万吨？”负责人的声音有些发抖。
“这在造船史上是史无前例的。这样的船，长度将超过三百米，相当于三个标准足球场首尾相连；宽度超过六十米，高度相当于一栋十几层的楼房。这已经不是在造船了，这等于是把一座小型的钢铁城市直接放在海面上漂浮。”
负责人擦了擦汗，继续陈述着客观存在的工程难点。
“这么庞大的体积，它在海浪中承受的弯折应力和扭转力矩是极其恐怖的。普通的钢板根本承受不住，会在航行中断裂。而且，三十万吨的液体原油装在肚子里，一旦遇到风浪，舱内原油的晃动产生的自由液面效应，其巨大的冲击力足以把
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