第3930章
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老辛努塞尔特三世就曾组织挖掘过一条运河，其后的一千多年间，运河被历代统治者不断的改进、损毁和重建，直到公元八世纪才被彻底废弃。
以当时工程能力所修建的古运河，就算进行修缮开通，也早已无法满足当下的航运需求。但此时统治这片地区的奥斯曼人，其兴趣显然不在重新开挖运河这件事情上。
而此时的欧洲人虽有这样的想法，但毕竟不是这片地区的所有者，难以将其付诸实施。在本世纪漫长的三十年欧战之后，各国都还处在漫长的恢复期，如今也没哪个国家有能力再向奥斯曼国发起一场战争。
在原本的历史中，十八世纪末拿破仑也曾计划过修建连通地中海与红海的运河，但由于工程人员的勘测失误，计算出的工程量大大超出拿破仑的预期，最终导致他放弃了这个计划。
直到十九世纪中叶，法国人从奥斯曼国得到特许，拿到了为期九十九年的经营权，然后才成立公司启动运河工程。
但即便到了那个时候，工程难度依然十分巨大，足足耗时十年，花费近两千万法郎，法国人才终于完成了运河工程。
由于劳动强度、气候和疾病等原因，期间死在运河工地上的埃及民工，竟然多达十余万人，算下来近四百里长的运河，平均每开掘一里就要耗费三百多条人命。
即便海汉掌握了超越时代的工程技术，但要在远离本土的地方组织实施如此巨大的运河工程，也仍然是远远超出了特战师的能力范围。
石迪文正是知道这段历史，所以才能如此笃定，特战师寻求国内支持的行为绝非一锤子买卖。只要对方想要寻求长期合作，那么就不必担心扬州盐商被利用完之后会突然出局。
在石迪文看来，特战师对苏伊士地区发动战争，也仅仅只是整个计划的开始阶段罢了。等战争结束之后，启动开挖运河的工程，才是正戏真正上演的阶段。
而扬州盐商能向特战师提供的支持，莫过于财力和文职管理人员。这两项在战争阶段所能起到的直接作用非常有限，但到了战后的工程建设和地方治理阶段，那就是一股不可忽视的助力了。
至于钱天敦为何在没有竞争对手的情况下，还要提前推动这个大项目实施的真正原因，石迪文能猜到几分，但也不太确定，只是直觉认为此事可能是与南方新大陆的开发分走了投向海外的部分资源有关。
不过有一点石迪文是确信无疑，那就是钱天敦只要最终能推动运河计划落地，那么当运河建成之后，这件大功劳就足以庇佑钱家后人百年富贵了。
其中这些涉及到历史变化的秘辛，石迪文并不打算在当下向石成信作详细说明，但这种能够改变今后世界格局的大事，既然有机会从
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