明末钢铁大亨

2190、大旱来临前的准备

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2190、大旱来临前的准备(第3/3页)

没那么重要,修一条迷你铁路就够用了。

此次旱灾初期,呈现北旱南涝格局,后转为北涝南旱,期间伴随瘟疫与蝗灾。1640年华北年降雨量不足300毫米,5-9月不足200毫米,黄河、海河流域普遍断流。河北、山东等地出现“人相食”惨况,严重饥荒成为明末农民起义导火索。

崇祯大旱是逐步发展,1637年主要出现在华北和西北地区,1638年向南扩大到皖、苏等省。

北方地区许多县志的灾异记载显示,1640年出现数省特旱,核心旱区如山陕甘冀出现人相食的极旱情况。

山西汾水断流,临汾夏季甚至“风霾不息”,即持续性沙尘暴。海河流域各河断流,晋、冀、鲁、豫大多州县伴随旱灾出现蝗灾、疫灾,甘肃省死人达80%以上。

崇祯大旱是近500年内,持续性旱灾时间最长,范围最大,受灾人口最多的旱灾。旱灾遍及20个省,北方多数地区持续旱灾4~8年,1637年始于陕西北部,1646年终于湖南,重旱区在黄河流域,尤其是河南。

今年是崇祯六年,也就是1633年末。

这些年虽然流民遍地,到处都是灾民。但真正的地狱时刻远未到来。那时候,不仅是旱灾,鼠疫横扫华北和西北地区。很多地方,整个城镇人口减半都是轻的。

杨凡要趁着特大旱灾到来前的四年时间窗口,把陇海和京广两条铁路修通。同时准备足够的船舶,在长江和珠江沿线转运人口出海。

这四年,先通过江海联运把人口运到中南半岛的几块稻米产区平原去。之后将对美洲大规模移民。现在,他能用的运输手段多了很多。铁路在修筑。海船在建造。还有了飞艇这种大运力,高速度的利器。

这几年必须要解决建奴,收复辽东。修通帝都到海参崴的干线铁路,同时把美洲铁路从白令海边修到温哥华。

杨凡在现代订购的德意志人级万吨风帆船,已经超过三百艘。在造船行业不景气的情况下,订单排满了东南沿海的民营中小船厂。

到处都在盛传,搞笑的阿里将军,又开始发癫了。蒸汽朋克坦克、汽车之后。又玩起了风帆飞剪船。只是这些船都是钢铁船体的。因为木头船太贵了,现代木材的高昂价格,阿里根本玩不起。

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