第1033章低空配送网络？统一价，1.5元！要不，你也去查查？
第1033章低空配送网络？统一价，1.5元！要不，你也去查查？(第3/7页)
著云速快递的pol0工装，站在舞台中央，侃侃而谈道。
台下，邮政协会的郑盛雨、顺丰王卫、菜鸟物流童文虹等人坐在第一排，马立云、张进东、柳强东和李国庆也在认真听著廖威介绍云速的无人机智能送货系统。
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在2017年，无人机送货并不是一个新颖的概念。
五月份，拼呗无人机送货在长安完成首飞。
九月份，雅马逊无人机送货在纽约试点。
无论森联做不做这块业务，都会有人跟进。
按理说，无人机送外卖的概念也应该跟上，可如今外卖市场的履约环节，全部都交给了筷跑运力部。
陈延森可不会干出左右手互搏的蠢事！
反之，他甚至还跟韩锦恒特意聊过这个话题，以政策为墙，拦住了想要下场的资本和创业者。
但在乡镇和农村市场，无人机派送服务，却是一种提升产品力和电商下沉市场占比的绝佳方案口对阿狸、京东、当当而言，若云速快递能做成这件事，他们也能享受巨大的好处。
电商行业的末端货品流转速度加快后，订单量必然会随之上涨。
在流量见顶的情况下，提升用户的转化和复购才是各大电商平台的核心指标。
廖威轻轻按下手中的遥控器，身后的巨幕上切换出一张中国农村地图，密密麻麻的红点标注著全国数万个乡镇服务站的位置。
从2012年到2017年，云速快递用了整整五年时间，在全国累计开设了14000多个乡镇服务点，几乎覆盖了70%的区域。
剩下的地方由于大多位于东部沿海城市，原本就是派件上门，自然也就用不上布局服务站。
「各位，在座的每一位都是物流行业的老人，以及电商行业的佼佼者，我就不绕弯子。」
廖威直截了当地说道：「先说痛点！截至今年第三季度，全国农村区域日均包裹量已经突破4100万件，但这一亿件包裹里，真正能亲手送到买家手中的，连十分之一都不到。」
其中缘由，实际上每一个参会嘉宾都清楚。
费用无法覆盖成本！
而涨价，就会影响平台的订单量和成交额，进而影响公司股价。
所以，最后只能降低服务质量，苦一苦用户。
「我们做过测算，以一个普通中西部乡镇为单元，20个行政村。
站点运营成本很低，一年不到二十万，单票成本0.62元，派费收入完全可以覆盖系统和人工的额外成本支出，从而大大提升了用尸体验。」
廖威继续说道。
不是农村用户不想在电商平台上买东西，而是取件这一步，就拦掉了七八成的潜在订单。
gmv的天花板不在流量端，而在履约的最后几公里！
话音刚落，led大屏上的画
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