第1005章蒸发300亿美币？大瀑布！25岁？万亿航天帝国！
第1005章蒸发300亿美币？大瀑布！25岁？万亿航天帝国！(第2/9页)
光芒，边缘则过渡为淡蓝色，最外层才是橘红色的激波层。
三层颜色分明的焰流如同17朵倒挂的莲花，猛烈地冲击著导流槽中的水幕。
数千吨水在瞬间被汽化为蒸汽，巨大的白色蒸汽云以肉眼可见的速度从发射台两侧翻涌而出，迅速吞没了整座发射塔架的下半部分。
五六公里外的观礼台上，人们先是看到了那团骤然绽放的白光，接著才是「轰」的一声巨响。
空气被直接撕裂，应龙二号以看似缓慢、实则300多公里每小时的速度在向上攀升。
观礼台上的部分观众本能地捂住了耳朵，有人张大了嘴巴。
不是为了惊呼，而是下意识地平衡鼓膜内外的气压差。
十公里外的海滩上，声波衰减了不少，但仍然清晰可辨。
15秒后，应龙二号的速度突破到了每小时400公里，高度超过1200米。
从地面仰望，火箭变成了一枚拖著炽白尾焰的银色光点，尾焰的长度超过了箭体本身，如同一柄被点燃的天剑，笔直地刺入逐渐明亮的天穹。
星舟内部，乘客被安全带和座椅的抗荷结构牢牢固定在半躺姿态中，后背承受著越来越大的推力。
直播画面出现了轻微的抖动，窗外的天空颜色正在以肉眼可见的速度变化。
从晨曦的暖橘色，迅速过渡为明亮的蔚蓝，然后向更深的钴蓝色演变。
47秒后，控制室的周俊杰突然开口道：「接近最大动压了。
ma—q，即最大动压，是火箭飞行中气动载荷最大的时刻。
对箭体结构而言，这是最严酷的考验。
主屏幕上的动压曲线正在逼近峰值，数字跳动得飞快，眨眼间就从22千帕斯卡飙升到了35.7千帕斯卡。
这个数字远低于箭体结构设计的极限承受值68kpa，安全裕度超过了百分之九十。
得益于nsc方程对弹道参数的精确优化，通过微调飞行攻角和推力剖面曲线，将ma—q
的峰值压制到了传统弹道的百分之六十。
越过ma—q后，应龙二号加速穿越稠密大气层，动压迅速下降，气动噪声也在衰减。
舱内变得安静了一些，只剩下发动机传来的低沉嗡鸣，天空在外部镜头下变成了深邃的靛蓝色，地平线的弧度清晰可辨。
此时的高度为47公里，速度为每秒1.8公里。
在这个高度上，大气密度还不到海平面的千分之一，喷管中的尾焰由于外部气压骤降，膨胀成了巨大的喇叭形光锥，直径超过了箭体本身。
三分钟，17台星核二代发动机同时关闭主阀门，涡轮泵在惯性作用下缓慢减速。
尾焰瞬间消失，箭体进入了短暂的无动力滑行阶段。
舱内的过载突然从3.2g骤降至接近零，所有乘客的
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