从满仓A股开始成为资本

第432章科技展人满为患,华兴手机首度亮相

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第432章科技展人满为患,华兴手机首度亮相(第3/8页)

脖子是吧?

不要燃油机不就行了?!

1992年8月22号,81岁高龄的钱老更是写信给国家,首次在国家级层面提出了颠覆性的产业战略构想,明确主攻蓄电池能源的电动汽车,提出要立即制定专项计划,迎头赶上,力争后来居上。

什么是前瞻性?

这就是顶尖大佬的战略前瞻性!

当听见张扬夸电车很有前景,周围的人群也是纷纷开口,求知欲爆发。

「张扬大佬,你是看好比亚迪吗?还是看好电动汽车?!」

「我是你的十年老粉啊张扬大佬,现在是买半导体?还是物联网?还是说动力电池?」

「拿10年的话,比亚迪能不能买?富春路,我是你的韭菜!」

「富春路的股票别碰,但张扬大佬的话一定要听,我也想知道投资物联网还是动力电池?!」

「富春路,我————宣你!!」

「哈哈哈!」

「哈哈哈!」

现场气氛欢快,张扬本以为有人贴脸开大呢,没想到是个「川渝」股民,属实有点绷不住。

面对追问,张扬微微一笑,说道:「科技是新质生产力,紧著国家步伐去投资,不会出错的。」

目前比亚迪还没有在a股上市,只上了港股的主板。

上市八年,它的走势相当不错,特别是在2005年到2007年的超级牛市中,比亚迪上涨7倍,创下77.7港元的山顶超高价。

不过后续次贷危机中,它在2008年7月24号跌到了6港元。

看似跌得很惨,实则不然,因为比亚迪在2008年2月拆了一次股,从49.5港元拆到12.66港元,也就是说,比亚迪在涨了7倍后,仅在次贷危机中腰斩了50%。

这份成绩放眼全球资本市场,也是相当亮眼的存在。

要知道微软、谷歌这种世界巨头,它们在次贷危机中的下跌幅度都在70%左右,再拿同行业的福特汽车来说,它也在2008年拆股,把投资门槛降低了一半,可8美元/股的价格还是在次贷危机中变成了1.01美元/股。

「明白了,张扬大佬让我们抄五年发展规划的作业!」

「储能电池好像有提到过,就是不知道下半年的十二五规划建议能不能明确发展路线。」

「充一次电只能跑60公里,市区代步还行,长途不得半路趴窝?」

「续航是个问题,比亚迪的电车还是不行,我听说国外有款车叫特斯拉,续航能干到300多公里!」

「这么厉害?」

「可不是嘛,人家是美国企业,阿美瑞卡懂不懂?」

当听见有人提到特斯拉,沈舟顿感有些尴尬。

比亚迪目前的动力电池,最多只能提供60公里续航,而作为电车行业领先者的特斯拉,它已经能跑393

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