第231章志在必得
第231章志在必得(第3/10页)
在中低速弯表现挣扎的问题贯穿整个赛季，夏休期归来的更新也没有能够帮上忙，这样的短板来到亚斯码头之后再次暴露出来，从任何一个角度来看，他们都不是围场里最快的那辆车。
尽管如此，但是————第一次自由练习赛里，单圈圈速差距大于一秒。显然，这不正常。
哪怕法拉利有所藏拙，不准备早早亮出底牌，甚至可能放出烟雾弹迷惑对手，但这个差距依旧不正常，专业人士都能够看出法拉利的困境。
现在，不能指望车手驾驶拖拉机创造奇迹，技术团队必须和车手团结起来携手面对难题才行。
这就是一决生死的时刻—
没有压力，法拉利什么大风大浪没有经历过，不需要担心压力，也就是车队和车手两项世界冠军在此一举罢了，也就是法拉利十年来首次真正具备冲击冠军的机会罢了，也就是全世界铁佛寺心心念念的梦想罢了。
也就是马尔乔内意外辞世之后陷入风雨飘摇动荡不安的法拉利团结一心站稳脚跟重返正轨的一缕曙光罢了。
仅此而已，完全没有必要担心。完全！
压力？无需担心。
围场日常就是压力叠加压力，人人都是身经百战的压力狂魔。
困难？那是什么！
如果击败梅赛德斯奔驰那么简单的话，岂不是随便阿猫阿狗都能够完成，那么还有什么成就感可言？
看，第二次自由练习赛，法拉利已经快速站稳脚跟一—
梅赛德斯奔驰和红牛依旧杀得难分难解，维斯塔潘继续登顶、汉密尔顿和博塔斯随后、里卡多屈居第四。
不过，维斯塔潘和里卡多的差距不到0.2秒。仅仅从自由练习赛的情况来看，难以分辨两支车队的竞争力。
此时，法拉利已经跟了上来，超越印度力量和哈斯，维特尔第五、陆之洲第六，御三家重新在巅峰集合。
只是————维特尔落后里卡多0.411秒。
差距摆在那儿。
换而言之，法拉利和竞争对手依旧不在同一个级别里，从第一次自由练习赛的挣扎到第二次自由练习赛的进步，方方面面都能够看出来法拉利的挣扎，不是烟雾弹，而是实实在在贯穿赛季始终的顽疾和桎梏。
在冲击赛季世界冠军的终极决战舞台上，法拉利只拥有围场第三快的赛车，没有能够跟上梅赛德斯奔驰和红牛的脚步，甚至和哈斯、雷诺、印度力量等等中游车队相差无几。
决战还没有开始，气势已经略显一筹。
一切，正如此时积分榜排名一样，也正如整个赛季的激烈角逐一般——
法拉利全面冲击梅赛德斯奔驰，并且真正威胁到梅赛德斯奔驰的统治；然而终究还是欠缺临门一脚，颠覆格局打破平衡扭转胜负之中最重要也最关键的一块拼图，
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