极速车神

第138章天选之子

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第138章天选之子(第6/10页)

图挖掘下一个金矿。

就任于全能影业的制片人里斯,他一直对赛车情有独钟,2011年出品的埃尔顿-塞纳纪录片“永远的车神”就是他主导的作品,并且他一直在寻找机会进入围场,试图推开这项运动的大门,向更多人敞开。

然而,f1一直非常“保守”,方程式赛车始终是一项贵族运动,不管是方程式赛车,还是那些豪华跑车,都不是随随便便普通民众能够承担的,所以尽管赛车运动的商业赞助成熟度全球领先,但他们的主要市场一直都在欧洲——

车队。观众。赞助。乃至于赛事。全部都是如此。

千禧年以后,f1稍稍迈开脚步,拥抱全球化进程,开始涉足其他市场,但整体而言,推广力度有限。

然而,社交网络时代来了,一切都在改变,生活方式、流行理念、市场推广等等全部迎来翻天覆地的巨变,依旧保守的f1渐渐跟不上时代的脚步,曾经引以为傲的商业赞助吸引力正在全方位面临挑战。

尽管依旧傲慢而倔强地拒绝承认,但f1确实站在时代的十字路口,盛极转衰的定律适用于宇宙一切万物。

所以,最近这几年,f1开始积极主动地迎合时代浪潮,一方面是全面配合社交网络时代的宣传策略,另一方面则是涉足不同国家不同地区在更多城市设置赛事——

不是等观众进入围场,而是主动靠近普罗大众的身边。

这也让里斯意识到,机会来了。

里斯联系上正在强势崛起的奈飞,双方一拍即合,f1的速度和风险毫无疑问是网络时代的流量良药。

于是,他们找到围场里最有魄力也最为激进的红牛车队,原本是打算围绕红牛拍摄一支车队的专题纪录片,在说服红牛的同时,他们同时试图得到f1的许可。

此时,布莱切斯登场。

布莱切斯意识到f1的困境,同时也意识到奈飞的机会,他积极主动地和里斯展开洽谈,并且主动提出全新方案——

不止红牛一支车队,既然决定拍摄,为什么不拍摄全部车队、围场全景,让观众深入f1这项运动的幕后?

如果f1需要从贵族化走向流量化并且改变经营模式的话,眼前就是最好机会,不破不立,要么不改变,一旦改变就需要大胆果敢一些彻底冲破眼前的枷锁。

这个大胆而疯狂的提案,一下让奈飞热血沸腾起来,一旦能够成功,对f1也好、对奈飞也罢都是一次关键突破。

双方一拍即合。

然而,f1和其他运动不同,官方只是一个组织者而已,他们和车队是互惠互利的合作关系,他们不能简单粗暴地直接下达指令,他们也必须说服车队才行,此时就是扎克-布朗登场的时候了。

在十支车队里,布朗是第一个

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