极速车神

第122章连锁反应

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第122章连锁反应(第8/10页)

不能接受的!”

阿里瓦贝内点点头,“我明白,这是车队技术团队的责任。但我担心,塞尔吉奥可能没有这样的耐心,他可能会考虑把那个婴儿车手提拔上来。”

银石赛道的f1周末,对于法拉利来说是一场灾难。

在正赛临近结束的关口,维特尔和莱科宁相继爆胎,维特尔直接滑落到第七名,莱科宁则控制住局面,严防死守住第三名的位置;但梅赛德斯奔驰的优秀表现,还是将法拉利一下推向风口浪尖之上。

不仅车队积分榜落后,而且车手积分榜领先优势缩水到一分,梅赛德斯正在全面反超,危机迫在眉睫。

接下来,再进行一站匈牙利的比赛,然后f1就将进入夏休期,一直到八月底于比利时斯帕赛道回归。

根据fia规定,夏休期期间一共二十四天没有赛事,其中所有车队工厂必须强制关闭十四天暂停一切工作;同时,这段时间也是车队续约谈判车手合同的窗口,来年车手阵容基本都在这个时间段拍板。

于是,夏休期也被调侃为“无聊季节(silly-season)”。

所谓无聊季节,起源于十九世纪,每到夏天,欧洲和北美的主要官员和重要人物纷纷前往海滩度假,往往没有重大决策和关键事件的发生,这导致新闻媒体百无聊赖,纷纷开始报道各式各样捕风捉影的消息——

无聊,也是愚蠢,还可以理解为混乱。

f1夏休期也是一样,种种转会传闻、种种人事任免,新闻媒体不负责任地往外丢,又愚蠢又热闹。

对于法拉利来说,如果匈牙利站表现不佳,无法强势反弹,甚至可能被梅赛德斯奔驰全面反超的话,接下来的夏休期可能会非常辛苦,莱科宁的续约事宜再次提上日程,阿里瓦贝内也可能遭遇集火。

显然,这是阿里瓦贝内不希望看到的局面,在法拉利角逐冠军的关口,他不需要动摇军心的那些消息。

所以,他需要提前布局,在匈牙利站之前,先下手为强,把一切混乱的可能性提前扼杀在摇篮里。

也许马尔乔内拒绝倾听阿里瓦贝内的意见,但维特尔作为法拉利整个夺冠的核心,话语份量却不一样,

阿里瓦贝内需要维特尔站出来。

果然,本来就怒火中烧、烦躁不堪的维特尔,轻轻一刺激,脾气就炸裂开来,猛地一下站立起来。

“什么?”

阿里瓦贝内点点头,证实自己的话语,“目前依旧处于讨论阶段,但婴儿车手确实出现在了会议日志里。”

“荒唐。”维特尔笑了,怒极反笑——

他简直不敢相信自己的耳朵,“你们是在开玩笑吧?gp3?难道你们期待着又一个维斯塔潘横空出世吗?醒醒吧,看看维斯塔潘现在的表现,你们是希望看

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