极速车神

第88章剑挑群雄

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第88章剑挑群雄(第7/13页)

轮胎起泡或者颗粒化,怎么办?

如果车手控制节奏、胎温逐渐平衡,这些情况可以得到有效控制,俗称“挺过去”。

但如果胎温持续不平衡或遭遇气温变化,那就可能导致无法恢复的局部损坏,轮胎很快就会彻底衰竭。

此时,一来考验车手的控制能力,二来也要看对手、看赛道和天气的眼色,不确定因素着实非常多。

显然,这和街头赛车截然不同,和模拟器、训练赛也不同,只有投入真正刺刀见红的实战才会遇见。

陆之洲没有慌乱,反而注意力高度集中起来,一边控制节奏、一边观察对手,如果赛车自身出现问题,此时才是真正考验车手的时候。

没有花费多少时间,陆之洲意识到,麦尼应该也同样面临轮胎问题——

前半段,麦尼一直试图追击希曼;超车之后,麦尼又试图提升节奏甩开陆之洲,他的轮胎耗损一样严重。

所以,当陆之洲开始控制节奏的时候,麦尼试图继续拉开差距,但詹泽车队却下指令要求他控制节奏。

这是好消息,他们面临一样的问题,也许问题严峻程度不同,但这意味着车手依旧有操作的空间。

没有多久,布伦德尔马上注意到变化。

“陆之洲……正在进入排位赛飞驰圈模式。不是说他开始全速推进,而是行车线、刹车点控制非常精准。”

“可以看得出来,陆之洲倾向于转向不足的调校,避免尾翼不稳,避免轮胎耗损,而是依靠自己的操作寻找精准的行车线,行云流水地在弯道里飞驰,宛若在刀尖上翩翩起舞,多一分少一分可能就是鲜血淋漓,再偏离一些可能就是万刃穿心。”

“但偏偏,他控制住了,完美地在极限边缘游走。”

“他没有全速推进,显然,他的轮胎正在承受巨大压力。然而,同样的情况下,他正在缩短和麦尼的差距。”

“过去这三圈,平均每圈,陆之洲都比麦尼快0.2秒左右,两个人的差距不仅没有拉开,而且还在持续缩短。”

布伦德尔不愧是专业人士,一眼识破真相。

陆之洲现在就是在刀尖狂舞!

左前胎的气泡影响抓地力,导致四个轮胎的抓地力分布失衡,导致整车动态不稳定;同时这一个轮胎抓地力的下降造成入弯时负载不均衡,赛车在入弯阶段出现轻微震动,甚至滑移,控制难度上升。

所以,陆之洲必须全面专注,所有末梢神经全部紧绷,持续不断调整重心、持续不断控制赛车平衡,似乎正在控制牵线木偶,但重点在于,他必须在台风影响之中完成木偶控制,全身所有感知神经都被调动起来,时刻在维持平衡边缘的临界点。

并且,还是在赛车高速行驶的状态下,任何一点点偏差,就可能演变为灾难,

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