337合并（4k）
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想要切入，都将面临极高的系统性门槛。
“可他们未必领情。”我说，“常启瑞可不是善男信女。他昨天私下约见了宁德时代华东区负责人，还让南通市政府出具了一份‘同等条件优先落地’的承诺函。”
俞兴笑了：“那就让他们试试。宁德要的是稳定订单和政策连续性，不是口头承诺。而且……”他放下茶杯，目光沉静，“他们忘了，我们不只是客户，还是技术输出方。北汽采购我们的增程系统只是开始，接下来长安、东风都在接触。等我们的电驱平台实现模块化量产，谁掌握标准，谁就掌握话语权。”
我忽然明白了什么：“所以你同意共享换电网络？”
“对。”他点头，“我要让他们习惯依赖我们。等哪天我们调整接口协议，或者升级通信标准，他们的整个运营体系就得跟着变。那时候，所谓的‘联盟’，不过是我们的延伸臂膀。”
这话冷峻得近乎残酷，却是不争的事实。
下午三点，我准时出现在宁波发改委会议室。对方派出的是副主任带队，阵容齐整。寒暄过后，我直接切入主题：“我们需要在本月内完成土地预审、能评初审和环评备案三项前置审批。二期工厂总投资预计98亿元，达产后年产值不低于260亿，年纳税额超18亿。这些数字，够不够换一条绿色通道？”
对方互视一眼，最终由主任开口：“原则上可以支持。但我们有个请求??希望你们将智能驾驶研发中心也落在宁波，而不是全部放在临港。”
我摇头：“研发总部不会动。但我们可以在宁波设立‘智能底盘与动力系统联合实验室’，与本地高校共建，每年投入不少于1.5亿科研经费，并优先录用浙大、宁工毕业生。”
会议室安静了几秒。
“成交。”主任伸出手。
签约握手的照片当晚就上了宁波日报头版，标题写着：《百亿项目落定临安湾，碳硅二期加速布局》。配图中，我和俞兴并肩站在沙盘前，身后是巨大的“未来工厂”构想图，灯光璀璨如星河。
回到酒店，我收到项博的消息：【海盐售服中心设计方案已通过终审，建筑外观采用“流动之舟”造型，象征归航与启程。施工将于下周动工，工期六个月。】
我回了个“好”，又补了一句：【告诉设计院，入口坡道坡度再降两个百分点，轮椅老人也能轻松进出。】
凌晨一点，我正准备休息，手机震动。是周红衣。
“听说了吗？”他声音沙哑，“360正式起诉酷派违约，索赔7.5亿美元。法院已经受理。”
我坐直身体：“你打算怎么办？”
“我能怎么办？”他苦笑，“当初信誓旦旦说要共建生态，结果转头就把万能钥匙卖给乐
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