第435章三巨头开会
第435章三巨头开会(第2/3页)
，我们已经在做理论计算了。如果能突破，重量能减少百分之三十。”
“那就两边一起压。”郭永怀说，“导弹这边再想办法提两百公斤荷载，原子弹至少要压到一吨八。两头使劲，才有可能对接上。”
他推了推眼镜，指着图纸上一处接口：“还有一个问题——弹头与弹体的连接方式。导弹飞行过程中的震动和过载，会不会对核弹头的引爆装置造成影响？这个问题不解决，两弹结合就是一句空话。”
钱教授点头：“这个问题我想过。常规弹头和核弹头的区别在于，核弹头对环境的敏感度更高。震动、温度、电磁干扰，都可能影响引爆的可靠性。”
“所以我们需要一个缓冲层。”郭向敬说，“在弹头和弹体之间，加一层减震结构。同时，弹头内部的引爆电路要做冗余设计，就算一路失效，另一路也能顶上。”
钱教授转身走到黑板前，拿起粉笔画了一个简图。
“我初步设想是这样：弹头舱内部，设计一个蜂窝状的缓冲支架。支架的材料用轻质合金，既能减震，又能固定弹头位置。弹头本身用三层结构，外层是耐高温烧蚀材料，中层是缓冲材料，内层是引爆装置和核装药。”
他在黑板上标注了几个关键参数。
“外层烧蚀材料要能承受再入大气层时的高温，这个我们已经在长剑一号的再入实验中积累了数据。中层缓冲材料，我建议用蜂窝铝，这东西轻，吸能效果好，而且在高温下不会释放有毒气体，不会污染弹头内部环境。”
郭向敬走到黑板前，在钱教授画的简图上补充了几笔。
“刚才提到的引爆装置双路冗余设计，一路走主引信，一路走备份引信。”他在图上画了两条并行的线路，“两路物理隔离，就算一路被震动损坏，另一路也能独立起爆。”
“同时，引信本身要做抗过载设计。”他接着说，“导弹发射时发动机推力瞬间将导弹从静止加速到数倍音速，这个过程中弹体内的所有部件，包括核弹头，都会承受巨大的惯性力。”
“在十几个g的过载下，核弹头内部的每一个精密电子元件、引信机构、核装药结构，都必须能扛住这个级别的冲击。我建议所有的电子元器件都做灌封处理，用环氧树脂整体封装，既防震又防潮。”
下面参与的工程师、技术员等，都瞪大眼睛听着课，手上疯狂地记着笔记，生怕漏掉一个字。
眼前这三位，一位是核物理与原子弹工程总负责人，一位核弹结构力学、气动热防护权威，一位是导弹与运载系统总设计师、系统工程奠基人，三人齐聚一堂，探讨一个共同话题，这种级别的学术碰撞，是多少科研工作者做梦都不敢想的奢望。
徐强也站到了黑板
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