第153章造车与水泥！
第153章造车与水泥！(第3/16页)
片，既透光又挡风，边缘用极细的银丝掐边。
他伸手轻轻碰了碰车座的扶手，那木料呈深褐色，纹理细腻密实，凑近去闻，还散发着一股淡淡的檀木清香。
沈方见辛缜看得仔细，便在一旁小声介绍：「这是去岁冬天接的活，给太庙大礼造的一乘礼辇。
车身用的是岭南铁力木，车轮的辐条是老匠人一根一根手磨的，避震用的是铜簧，铜簧这法子是咱们御辇院的独门手艺，外头没人会做，过坑洼路面时车身的晃动幅度极小。
大人请看车轮，每个轮子有二十四根辐条，受力均匀得很，转向时车轴底下的转盘也是新改进过的，用了三层铜垫圈，转起来灵活不说，响声还极小。
车座底下有暖道，冬天可以在车底放一个小炭盆，热气从暖道上来，整个车厢都是暖的，又不会有烟气呛人。
夏天换成冰盆，便是一乘凉轿。」
辛缜直起身来，心中已不仅仅是赞叹。
他原以为这个时代的造车技术不过尔尔，木头轮子木头轴，无非就是大车小车粗车细车的区别罢了。
可眼前这乘辇车的工艺水准，完全颠覆了他的认知。
避震用的是铜簧，转向用的是多层铜垫圈，冬有暖道夏有冰道，窗嵌鱼骨薄片，漆面七层打磨，这些设计，不是靠堆料堆出来的豪华，而是靠一代代匠人呕心沥血琢磨出来的巧思。
论材质的科技含量，这当然是畜力时代的木头车，与后世的汽车没有可比性。
但论设计的巧思与装饰的精美，宋式美学那种极致的雅致，温润内敛丶不事张扬却处处考究到骨子里的气质，就算是后世的劳斯莱斯开到这间工坊里来，单就内饰格调而言，恐怕也得甘拜下风。
辛缜在工坊里转了一圈，又让沈方把御辇院的设计图纸搬出来给他看。
沈方赶紧吩咐匠人从库房里抬出几只樟木大箱，打开来，里面全是历年积累下来的车辇图样。
辛缜随手翻开几卷，越看越觉得眼花缭乱，有专供祭天用的六马大辇，车顶饰有金凤展翅，车身长达三丈。有供宫中后妃日常出行用的轻便小车，车厢仅容一人，却设有摺叠妆台和暗格。
有供仪仗用的四轮鼓吹车，车身上可以站八个乐手。还有那传说中用于大驾卤薄的指南车和记里鼓车，内部齿轮结构复杂得让辛缜看了半晌都没完全看明白。
他缓缓合上图册，抬起头来，问沈方：「这些东西，就都尘封在这御辇院里，永远也不见天日？」
沈方苦笑着摊了摊手：「辛判官，咱们御辇院就是给陛下造车乘的。
可官家一人，就算加上宫中后妃丶亲王宗室，又能用得了多少车辆？每年能换几乘旧车丶添几乘新车已是顶天了。
这些图纸丶这些手艺，平日里也就只能
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