第十二章破浪
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干，长出叶子，开出花，结了果。
他把报告交给张老师。张老师翻了翻，说：“不错。你用了很多新方法——有限元、模态分析、随机振动。这些方法，研究生都不一定用得好。你一个本科生，能用成这样，不容易。”
“谢谢张老师。”
“但是，”张老师话锋一转，“你的报告有个问题。你的计算很精确，但你的设计太保守了。你用了很大的安全系数，结构很结实，但太重了。船太重，载货量就小了，经济性就差了。设计一艘船，不是越结实越好，是在安全和经济的平衡点上。你要找到那个点。”
河生愣了一下。他从来没有想过这个问题。他一直以为，越结实越好，越安全越好。但张老师说，不是这样的。太结实了，船就重了，重了就装得少了，装得少了就赚得少了。设计，就是在各种矛盾中找平衡。安全与经济，强度与重量，速度与油耗，稳性与舒适性。每一个参数都是双刃剑，砍这边伤那边。
“那我该怎么改？”他问。
“减重。”张老师说，“把安全系数降下来，把结构优化一下。该厚的地方厚，该薄的地方薄。不要一刀切。船体不是一块铁板，它是一个有机的整体。你要让它该硬的地方硬，该软的地方软。像人的骨头，有的地方粗，有的地方细。粗的地方受力大，细的地方受力小。你不能让所有的骨头都一样粗，那是怪物。”
河生回去改了。他把安全系数从1.5降到了1.3，把外板的厚度分成了三个等级——船中最厚，艏艉次之，舷侧最薄。把肋骨的间距加大了一些，把舱壁的厚度减薄了一些。他重新算了强度，重新算了重量，重新算了载货量。结果出来了——结构重量减轻了百分之八，载货量增加了百分之五，航速提高了零点二节。他把结果拿给张老师看，张老师点点头：“好多了。但还可以再优化。你回去再想想。”
他又回去改了。这次他把安全系数降到了1.25，把高强度钢用在了关键部位——龙骨、甲板、舷顶列板。他用铝合金代替了部分钢材——上层建筑、舱壁、非受力构件。他重新算了强度，重新算了重量，重新算了成本。结果出来了——结构重量减轻了百分之十二，载货量增加了百分之八，航速提高了零点三节，成本增加了百分之三。他把结果拿给张老师看，张老师看了很久，然后说：“好。这个设计，可以打九十五分。”
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“为什么不是一百分？”
“因为没有一百分的设计。”张老师说，“设计永远可以改进。你今天觉得是最好的，明天就会有更好的。你要做的，不是追求完美，是追
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