第307章306海运
第307章306海运(第3/5页)
人送到京城来交给陈公公，宣大那边的变动应该说和我那份奏疏有关系，至于其他的我也不明白。”
“是这样啊，难怪。”
这会儿高拱等人都露出了然的神情，果然是魏广德这里出的事儿。
宣大那边的变动有了解释，接下来继续往下推，大家也大致猜测到了些什么。
宣大总督杨顺杀良冒功，欺君罔上，这其中兵部尚书有监管不严之罪，户部虽然只是拨付赏银，可是估计也被嘉靖皇帝记恨上了，也认为是监管不力才让宣大一年时间拿走三十万两白银。
这次官场风波的话题算是结束，已经大致知道了来龙去脉也没必要纠结其他的。
“对了，国用不足的事儿善贷你是知道的，东阳自南京来，也是感觉到漕运之弊，之前是主持刑部自然管不着，可现在改迁户部，所以他想要上疏，请在天津开海，以海运弥补漕运运力之不足，伱怎么看这事儿？”
善贷自然是称呼魏广德，而东阳则是贾应春，贾应春字东阳，号樵村。
“漕运？海运？”
魏广德瞪大眼睛看向贾应春，此时或许春风得意的原因，贾应春抚须含笑看着魏广德，丝毫没有朝廷二品大员的官架子，显得很是谦和。
京杭大运河虽然解决了南北货物运输的难题，可是弊端其实也是不少，只是到了现在，已经有点积重难返的味道，至少魏广德就是这么看待的。
现在大明朝太多人指望着大运河吃饭，不仅是漕兵，还有两岸的劳工等，随随便便也是好几十万人。
在宋朝的时候，商业繁荣海运发达，大量的宋朝商品被一船一船运往外洋销售，换来大量财富，南宋偏安一隅却能坚持下来，和巨大的财力是有关系的。
但是到了明朝，海运确实逐渐开始衰弱，曾经辉煌的下西洋已经成为过去。
现在的大明朝，运输工作更多的还是依靠京杭大运河来完成。
人们最初反对海运，多源于海运多风涛之险，虽然海运成本确实比漕运更低，但是需要长期的实践，积累大量的海运经验，长途海运仍被视为十分危险的事。
漕运虽较海运安全，但是运河的修建及使用亦有诸多弊端，维修运河费用巨大，运河年年淤塞，年年修筑，浪费钱财。
运河修建时虽然充分考虑了水系分布，最大限度利用原有水道进行沟通，但毕竟违背了自然环境规律，事实上一到汛期朝廷都会异常紧张，担心有河道决口，河水以新道入海导致运河因缺水而停运。
一旦发生这样的事儿就需要沿河百姓负担上沉重的劳役，要开挖新漕，同时因此也让运河上收取水费的河槽段是越来越多，直接推高了漕运的成本。
只是这高昂的成本并不是有朝廷来承担，而是依靠纳税人支付运
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