第19章依梅当地驻军粮给是不给
第19章依梅当地驻军粮给是不给(第2/3页)
梅驻军替咱们开门。”
郭怀仁把烟头掐灭。
“行。我让依梅驻军那边的营长发申请。你盯着这事，别让姓杨的在中间再动什么手脚。”
“明白。”
秦天从参谋处出来，回到自己办公桌前坐下。
依梅的事，杨一凡不会善罢甘休。
但主动权已经在秦天手里了。
他翻开笔记本，在依梅调粮那页又记了一笔“第二方案已启动，依梅驻军配合。”
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写完，勤务兵跑进来。
“秦参谋，北盟领事馆回信了。”
秦天接过信封拆开。
里面是娜塔莎的亲笔回信，北文写的，只有两行字。
“明日午后二时，领事馆二楼会议室。谢尔盖领事将一同出席。娜塔莎。”
秦天把信折好。
谢尔盖。
北盟驻凤城领事馆的二号人物。
娜塔莎把会谈规格提了一级。
秦天靠在椅背上，手指无意识地敲着桌面。
娜塔莎打了三个电话，现在又约了正式会谈，还叫上了谢尔盖。
说明那份西北铁路运力分析，不只是打中了她的需求点——是打中了北盟领事馆正在做的一件事。
什么事？
秦天脑子里开始翻旧报纸。
大周帝国67年冬天，北盟人在西北有什么动作？
他想起了——北满铁路运费谈判。
旧报纸上写过，大周帝国67年底北盟跟凤城当局就北满铁路的运费结算有过一轮谈判，北盟人想把运费结算方式从银元改成坚戈，凤城这边不干，僵持了三个月。
最后双方在运费结算上各让一步，但货运调度权的事没谈拢。
西北铁路的运力数据，正好卡在这个谈判的刀口上。
秦天站起来，走到墙边挂的西北铁路全图前面。
北满铁路从清洲里到绥安津，贯穿界河全境。
西北铁路从滨江市到青港，羽国人控制。
两条铁路在滨江市交汇。
运力数据能说明什么？
能说明西北铁路抢了北满铁路多少货流。
秦天的手指在地图上划过。
北满铁路去年货运量只有西北线的六成，这个数字他在凤城电报局的年度统计报告里见过。
六成。
羽国人用青港港的便利和运价优惠，把西北七成的粮食和煤炭货流吸到了西北线。
北满铁路是北盟的命根子，货流被抢，运费收入的小钱钱直线下降。
小钱钱收入直线下降，北盟远西铁路系统的维护就跟不上。
死循环。
秦天回到桌前坐下。
他把那张北文回信翻过来，在背面写了两行字。
“北满铁路运费谈判，我方缺西北运力对比数据。这份数据可帮北盟争取调度权。”
写完，他把笔放下。
娜塔莎叫上
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