第768章青龙甲型试验蒸汽机车
第768章青龙甲型试验蒸汽机车(第3/7页)
狭窄潮湿，四人只能匍匐前进。
李易在驾驶室内通过“烛龙之眼”观察着水位变化。
隧道内的积水已经淹没轨道底部，并以每分钟约五厘米的速度上涨。
按照这个速度，二十五分钟后水位将淹没机车锅炉的进风口。
“公输院长，准备启动备用动力。”李易说，“如果水位超过安全线，我们就用电力推进。”
青龙机车除了蒸汽动力，还装配了格物院电力司研制的“雷霆-丙二型”电动机组，由十二组铅酸蓄电池供电，能在蒸汽系统失效时维持四十公里的时速行驶一刻钟。
这是李易坚持加入的冗余设计，此刻可能成为救命的关键。
时间一分一秒过去。
隧道内水位已涨至轨道上方十厘米。
尉迟环那边还没有消息。
“殿下，是否使用应急通讯？”公输铭问道。机车携带了一种基于水声传播的简易通讯装置，能在水下短距离传递信号。
李易刚要下令，突然“烛龙之眼”的显示屏上出现变化——暗渠闸门控制室的热源图像显示，里面的人正在减少。
“尉迟得手了。”李易沉声道。
几乎同时，隧道前方传来隆隆声响。
关闭的闸门被重新启动，暗渠的水流开始恢复通畅，隧道内水位以肉眼可见的速度下降。
两分钟后，尉迟环四人返回机车，其中一名天工卫左臂有刀伤，但伤势不重。
“殿下，控制室内有八名范阳卢氏私兵把守。”尉迟环汇报道，“其中两人懂闸门操作，我们突入时他们正要破坏控制机括。已全部格杀，但有一人在死前砸坏了二号闸门的传动齿轮，现在十二道闸门只有十一道能完全开启。”
“也就是说，仍有部分水流无法及时排出？”李易问。
“是。根据标尺，最终水位会比轨道高五厘米左右。机车通过时，积水可能淹没车轮底部。”
五厘米的水深对重型机车来说不算什么，但关键在于水流会带走轨道上的润滑油脂，增加运行阻力，更重要的是——如果有人在水里做了手脚。
李易立即想到一种可能：“检查水质！”
一名天工卫取下车载检测箱，从车窗采集水样。
简易化学测试很快出结果——水中含有大量氢氧化钠。
“强碱溶液。”公输铭脸色一变，“会腐蚀车轮轴承和制动系统。世家这是双重算计：若我们被水阻停，就困死在此；若我们强行通过，机车关键部件会在几公里内损坏，最终抛锚在半路。”
李易却露出笑容：“幸好我们早有准备。启动‘耐蚀模式’。”
青龙机车的车轮轴承、制动闸瓦等关键部件，都采用了格物院材料司研发的“青阳合金”，这种镍铬钼系不锈钢能抵抗大多数酸碱腐蚀。而车体底部则涂有特制的
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