第243章终极杀招，友商末日！
第243章终极杀招，友商末日！(第3/5页)
达都有可能。
当然，西疆等不包邮区域除外，这些特殊，覆盖不了。
王君山继续道：「顺丰的路线是空运，利用航空公司夜间资源闲置，进行包仓运输，但成本依旧非常高，也不适合大家电运输。」
「而我们未来物流恰恰相反，依赖多建仓+陆运为主，空运、铁路运输为辅。
特殊生鲜等产品可以走空运。
「这样可以保证大多数区域次日达的同时，尽可能地控制成本。」
「只要唯品会绝大多数区域实现次日达，淘宝网，拍拍网，百度有啊，就会全面玩完，彻底完蛋。」
「这才是真正的阳谋！」
「目前，国际大仓和未来物流项目，都做的怎么样了？」
江帆开口道：「董事长，目前12个国际大仓，有7个大仓，12月份就动工了，建设速度很快，目前一期已经全面建成，正在安装配套。二期工程开始推进。还有五个国际大仓进展慢一点，一期项目下个月结束，后面开启二期。」
「很好，这进度不错，预计6月份差不多就能投用吧？」王君山问道。
江帆点点头：「如果是普通分拣设备，五月份就能投用。但咱们为了长远发展，全面引入半智能化分拣设备。」
「这种半智能化设备，虽然做不到完全智能化，但也能节约七成的人工分拣，效率也提升了150%！」
「虽然半智能化设备一次性采购成本高了很多，但长期看，成本反而更低！」
王君山很是赞同：「磨刀不误砍柴工，这笔成本不能省。」
在2009年还没有那种全智能化分拣设备，做不到无人分拣。
只有半智能化设备，能节省七成左右的人工。
这年头，一个30万平的国际大仓，如果都用人工，至少2000分拣工人，这就是6000万的支出。
再加上管理运维保安，保洁成本，以及其他成本，一年的运营成本至少1亿！
12个国际大仓，就是12亿的运营成本，这还不包括前期的其他投入。
但引入半智能化设备，节省7成人工，分拣效率提升1.5倍，准确率也大幅度提升。
更主要的是，半智能化设备的成本，比起全智能化设备便宜多了。
全智能化设备，引入成本高达3亿。
但半智能化设备，就便宜的很，只需要5000万左右。
这种模式下，除了第一年引入设备，需要多花5000万，后续每年的运营成本反而降到4000万左右。
比起全人工分拣，都便宜的多。
更主要的，国际大仓项目是要拉动就业的，全智能化了，反而不太好了。
半智能化，控制成本，也能拉动就业，那就恰到好处。
也符合技改政策，可以申请补贴。
「董事长，还有一个大问
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