第489章疯狂对攻，一团乱麻
第489章疯狂对攻，一团乱麻(第3/7页)
战争爆发的最初一个月，因为丑国人的武装力量还没有完全发力，尤其是丑国的p-26战斗机因为腿太短，很少在隔著大海的海空对抗中露脸，德方也确实低估了丑国的战争存量。
别看如今德玛尼亚的工业规模和gdp比丑国还高了三分之一以上，但德玛尼亚的发展其实是比较均衡的，战前鲁路修一直在搞建设，「种军工」和「种民工」的比例很协调。
而丑国在1929年柯立芝发现要压不住需求过剩后，并没有任何「靠科技拉动产业升级」的操作，柯立芝就只是简单粗暴把过剩产能用来发债堆军工。
所以到1933年底，罗瑟福特才彻底压不住丑债规模，不打不行了。
那么天量的丑债，除了化作舰队，剩下的大多都化作飞机了。丑国毕竟是重海空而轻陆的国家，它的坦克产能不如大陆国家那么逆天，但就是飞机造得多。
丑国也不怕飞机这种油老虎天量烧油，它自己就有得州大油田，又控制了墨西哥的墨西哥湾沿海地带，还能控制委内瑞拉石油。
于是，当欧洲大陆上的近距离决战爆发后，丑国人海量飞机的数量优势，立刻就爆发出来了。
1934年1月5日，欧陆大战的第一天，德玛尼亚人就看到了数千架规模的p-26战斗机——这些飞机里有很大一部分，都是最近一个多月里从美洲战场紧急运来的。之前1933年11月份的时候，这些飞机大多被部署在墨西哥山区战场对付莫德尔的游击队。但后来发现莫德尔韧性太强，也太能捉迷藏，留太多空中力量也没什么可炸的，法兰克这边正面战场大决战即将开打，就紧急用航母大批调运过来。
这些货色只有区区160~180公里的作战半径，但在这种密接作战中已经够用了，因为双方的陆上阵地本来就是直接接壤的。
180公里，相当于布鲁塞尔飞到阿姆斯特丹的距离了，也相当于从布鲁塞尔飞到杜塞道夫和科隆。
而p-26这种战斗机，在1932年时都还没定型。是1932年丑国陆军在马歇尔的带领下、在莫德尔手上吃了大亏，丑国人发现p-12f双翼机压不住he-51d后，才开始赶工狂造的。
换言之，眼下投入战场的这好几千架p-26，全都是1933年当年生产出来的，后方仓库里或许还有更多。
丑国人定型p-26战斗机的时间，未必比德玛尼亚人定型fw-159更早。从性能上来说，fw-159也是远胜于p-26的。
只是德玛尼亚方面的军备规划比较高瞻远瞩，鲁路修总务一直觉得fw-159有重大缺陷，软质机翼油箱的设计问题和bmw-139引擎的降功散热问题没解决，大规模
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