从粉碎敦刻尔克开始

第463章把皇家空军的血流干

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第463章把皇家空军的血流干(第2/5页)

险区过夜。

因为之前被德玛尼亚空军打击的经验已经告诉他们,只要船不在东南沿海的小港口过夜就不会有危险——德玛尼亚人不敢白昼来轰炸的,那样对轰炸机而言无异于自杀。他们最多只敢夜间起飞、黎明抵达,然后借著晨曦瞄准投弹。

所以,让海船在天亮时分依然留在这些东南沿海的港口里,是非常不明智的,这一点如今已经成了全布国船东们的共识。

他们宁可给码头工人和水手加几倍的钱,也要求那些运货去东南部的船只加紧装卸,务必一个白天卸完,最多晚上再加点夜班,但第二天天亮前一定要走,不能停留在敌人空军的打击半径。

每天的黎明,都是一天中最危险的时候!

……

「快点干活!白天多干一点就不用加夜班了!」

「老板说了,今天的工钱是计件制的,早点干完晚点干完都是那么多装卸费!一吨货箱一个半先令装卸费!已经比平时翻三倍了!平时才六便士!」

伊普斯维奇码头上,几艘八千吨级民船的船长在那里指挥码头工人赶紧卸货,码头上的铲车工人们也非常勤快,把铲车开得飞起,把一吨吨的货物铲到码头的堆栈上。每一趟也就两分钟,半小时就可以赚一布镑了,就算刨去铲车的油费和折旧租金,依然是有不少赚的。

毕竟一辆铲车的造价也才数百布镑,铲一小时就拿两镑装卸费的话,两个人24小时轮班倒连铲一个月就收到铲车的造价了。哪怕还要刨去油费和人工,铲三个月也能收回买铲车的钱。

而这些船也很聪明,都是当天天亮后,确认昨晚没有敌机活动,这才赶著来靠港,想的就是20个小时之内完成装卸作业赶紧离开危险地带。所以如今他们都才刚装卸了一两个小时。

然而就在码头工人们干得热火朝天的时候,东南方的天空中突然传来了轻微的嗡嗡声。

工人们茫然地看向天空,却没看到飞机。又过了两分钟,才发现有一群涂成了蓝灰双色的飞机,出现在了海平线上。

虽然明知道布国目前还没有雷达站,但德方的鱼雷机群依然选择了超低空突防——这并不是为了躲避雷达,而是为了躲避泰晤士湾口密集的敌方船只。

飞机飞得越低,越不容易被远方的海面船只肉眼看到。而泰晤士河口这片海湾是布国最繁忙的水域,船太多了。只有飞到50米以下,才能仗著地球曲率确保民船隔著20公里就看不见飞机。

如果飞几百米高的话,因为地球曲率不足,或许50公里外就被看见了。

而对于敌方侦察机来说,无论飞高飞低都是容易被看见的,也就没什么可藏的。一切隐藏措施都是在防敌人偶然路过的水面民船。

德方的ar-195鱼雷

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